Ho incominciato con la Ford T, che comprai direttamente dal mio amico Henri; anni dopo passai alla Fiat 508 B (Balilla 4 marce) cui fecero seguito decine di macchine e moto più o meno interessanti e che per la maggior parte ho dimenticato.

allora ti frego questa volta 

Imbattibile 

non concordo



 

Bocciato: quello è un monoruota, non una autovettura

perche' l'autovettura non esisteva ancora 

Tu invece l’avevi gia vero?

Fiat Tipo 1.6 benzina del 1989, a carburatori....senza servosterzo. Era un’auto che veniva usata dai familiari che venivano in Italia in vacanza. L’auto era una fonte inesauribile di problemi....

Il difetto principale riguardava l’avviamento a freddo, che in officina non sono mai risciti a risolvere...per metterla in moto in inverno a motore freddo era una calvario...bastava che la temperatura fosse sotto i 5 o 6 gradi, specie se era umido....e difficilmente te la cavavi con meno di 3 o 4 tentativi (da circa 10 secondi ognuno). Ed una volta accesa, pur giocando con i vari settaggi dello starter manuale, andava malissimo, si affogava, strattonava....ci voleva forza di volontá per cercare di farla camminare  Poi una volta scaldata, andava bene, anche se consumava molto.

L'impianto elettrico sembrava una barzelletta....dopo meno di 2 anni (auto presa nuova) cominciarono i guai....ventola di raffreddamento che inspiegabilmente smetteva di funzionare (per poi tornare a funzionare magicamente), retroilluminazione strumentazione (era quella digitale) che ogni tanto andava in tilt (oppure si spegneva tutto), dopo meno di tre anni il vetro (elettrico) della portiera anteriore destra é CADUTO dentro la portiera....e pochi mesi dopo é successa la stessa cosa con il vetro del conducente....Poi ogni tanto cominciava ad andare a 3 cilindri per qualche minuto salvo poi tornare ad andare "bene" per diversi giorni.

L’elenco dei guai con la Tipo é infinito, ma almeno l’aria condizionata ha sempre funzionato bene. Dopo qualche anno é stata REGALATA ad un dipendente (l’auto aveva meno di 70mila km)....il quale dopo qualche mese l’ha mandata alla pressa, troppi guai, intoppi e casini vari. Quella Tipo era veramente nata male.

É un auto che non dimenticheró mai... 

Y10 1.0 fire della mamma,sia prima della patente che per il primo anno da patentato/studente.... ho ricordi memorabili di quel mezzo,che in pochi mesi ho praticamente tritato...ci avrò fatto il passo cisa almeno 10 volte,ingarellandomi con le moto e rimanendo sempre senza freni in discesa e senza mai miracolosamente cappottarla...l'unica volta che ci sono andato vicino ho parzialmente stallonato una ruota e son tornato fino a casa con gomma sgonfia....

ero un talento del "sottosterzo" riuscivo a calcolare la deriva di traiettoria con una precisione millimetrica...ancora oggi quando partono le serate nostalgiche con gli amici,rispuntano aneddoti favolosi,la mia passione era passare sotto i cavalcavia in curva,puntando col muso la parete interna e sfiorare in uscita quella esterna,ero un idiota 

Ogni tanto riuscivo anche a scroccare a mio babbo la mercedes 190E del 1985, con la scusa di andare a figa. In realtà passavo a prendere i soliti 2 amici idioti(ora compagni motociclisti), e passavam giornate a far collette di benzina e testacoda a non finire... ancora oggi credo avrei grossi problemi a tenerla in strada

Audi Coupe GT 2.0 5 cilindri

Da patentato, Seat Ibiza 1.0 Slalom di mia mamma. Nera e senza clima, un forno

Da tredicenne, in un parcheggio di un supermercato: una Y10 ultima serie di proprietà del direttore di quel supermercato, con lui a fianco (amico di famiglia all'epoca)

 

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ce l'aveva mio padre ed esattamente di quel colore!!
poi ha avuto anche la versione successiva grigio metallizzato
mi sembrava di viaggiare su una limousine presidenziale

Azz quasi la stessa della mia "prima volta".....

Allora, prima auto condotta "legalmente" (foglio rosa), Fiat 131 Supermirafiori 2000 TC della buonanima di mia madre (che poi distrussi in un incidente da neopatentato)

Esattamente come questa, stesso colore carta da zucchero.





Per cazzeggiare minorenne in una stradina speduta di campagna o in qualche spiazzale, francamente non ricordo esattamente la prima tra Rekord Diesel o Mercedes 300D (auto della buonanima di mio padre).