Avrei un quesito semplice semplice da porvi... in base alle vostre superbe conoscenze  [smiley=+26.gif], quanto dovrebbe consumare la mia macchina? Tanto per regolarmi... dato che ora come ora, a me pare una spugna.

La mia fa tra i 6 e i 7l/100km senza particolari problemi in caso di misto (autostrada+città+statale)...solo in città,nel traffico (sempre su percorsi minimi di una decina di km,sui tragitti brevi sotto i 3/4km con tanto traffico il computer indica anche 10-11l/100km) intorno agli 8l/100km. Usandola solo su strade extraurbane sotto i 120km/h faccio 5l/100km anche andando brillante!Ah,ricordo che la mia ha il PDE 101CV

ma che macchina hai?
comunque Audi A4 Avant TDI 110 cv, con guida tranquilla cioè cambiate non oltre i 3500 rpm , autostrada a 140-150 kmh , siamo sui 14.7-14.8 km /l
(6.8 lt/100km), tirando sempre a 180-190 (di più non valela pena) siamo sui 13 (7.7 lt/100km)

Ho una golf 130. Comunque a quanto pare mi sbaglio... nel senso che più o meno, diciamo ad occhio e croce, beve quanto quella di giorgio.... forse qualcosa di più dati i cv e i kg in più...  . Il primo pieno che ho fatto, 60% in urbano cattivo (sempre in coda, semafori ogni 100 m ecc.) il resto in extraurbano con velocità comprese fra i 90 e i 140 - 150, con due brevi puntatine in salita a 170, il tutto comunque col piedino piuttosto leggero (tranne che per le tiratine), ha fruttato 13.3 km/l (col computer che mi indica 8.0 l/100km come media totale di consumo). Il parziale medio mi indica 4.6, 4.8 l/100km su extraurbano con vel comprese fra 90 e 110 km/h; 5.6, 6.0 come media fra urbano scorrevole e extraurbano come prima; 9.4, 9.7 l/100km in urbano cattivo (sempre in coda... bla bla). La prima lancetta del pieno sembrava inchiodata, quella del secondo invece è scesa di 1/8 di serbatoio dopo 100 km scarsi di guida un po' più allegra. Consumare poco, consuma poco, ma sinceramente mi aspettavo qualcosa in più se devo essere sincero... xkè diesel non diesel, se schiacci un po' più di una vecchietta consumi sempre un ciulo.

La mia A4 Avant 2.5 TDI quattro [180 cv e V6] il primo pieno se l'è ciucciato a una media di 9,2-9,3 l/100 km ... il secondo un po' meno poi si è stabilizzata sugli 8,1-8,2 l/100 km facendo mediamente 45% autostrada [codice +20-30 km/h], 45% extra urbano [codice +10-20 km/h] e 10% città [a 50 km/h max e a Losanna che è peggio di San Francisco] degli attuali 32'000 km.

mi pare un pò tantino come consumo per una Golf TDI 130 cv, quanti km hai? l'hai slegata un pò?
Io con il primopieno "a tappo" feci 840 km prima che si accendesse la riserva, e senza tirare troppo..dopo un 4000-5000 km si è sciolta , arrivando a 920 km

Io con il pieno viaggio tra i 550 (solo città) e i 650km (misto città-extraurbano)...il serbatoio tiene 45 litri ma appena scatta la riserva di solito faccio il pieno (normalmente viaggio tra i 30 e i 34 euro di pieno)

Mmmmm... allora non faccio male a dubitare! Col primo pieno ho fatto 656 km prima che si accendesse la spia della riserva... il 60% dei quali in città con casino sostenuto, il resto su statali trafficatuzze. La macchina non è assolutamente, xkè ce l'ho da 6 giorni e ha poco più di 700 km. In ogni caso per ora, della voce consumo non sono del tutto soddisfatto... aspetto ancora per giudicare, ma se già qui mi si dice che il primo pieno con la stessa macchina è durato ben 840 km prima della riserva allora mi arrabbio pure...   Forse devo imparare a guidarlo sto diesel... come si fa?   Il piedino vellutato, le cambiate fra i 2000 e i 2500, marce alte il più possibile tranne quando il motore borbotta... sono cose sbagliate?

dimenticavo... io ho fatto poco più di 650 km con 42 euro...  

Oh ma di che vi lamentate?? Ma sapete quanti km faccio con un pieno della Tipo?? 560 quando cammino come un pensionato! Cambiando sotto i 2000 e tenendo 4° e 5° pure a 40.. E il mio pieno costa 45/46¤!!  

Guarda che Valerio ha l'A4 Avant col TDI 110CV...non è la stessa macchina!

allora Luca, un pò di dati/consigli
1) io ho una A4 Avant del 1998, serbatoio d a(dichiarati) 62 litri, in realtà dato che diverse volte ho fatto pieni da 60-61 ed ero in riserva da poco...credo siano di più, comunque la Golf se non sbaglio dichiara 55 lt, quindi io ho almeno 7 litri in più, che anche a 13 km/lt sono 91 km in più di autonomia.
2) Slega la macchina..
3) Controlla le gomme, io ho il compressore in gargae son sempre belle gonfie.
4) Con i turbodiesel (ma con tutti i motori) , serve a poco attaccarsi al cambio e "tirare" allo spasimo gli ultimi 500 giri, nel senso che se fai questo i consumi (proporzionalmente) peggiorano molto più che su un benzina..sfrutta la coppia che tanto sul 130 cv è esuberante..come ti dicevo io di solito cambio a 3500-3600 giri, tirare i 4100-4200 serve a poco.
Usa più spesso le marce alte, non c'è bisogno di guidare da nonnetto...puoi anche spingere...solo che quasi tutti i turbodiesel hanno 1a-2a-3a piuttosto corte..in pratica nel misto meglio sfruttare la 4a e l'elasticità che scalare in 3a..impicchi il motore e serve a poco
NOTA: si parla ovviamente di "viaggiare spediti consumando il meno possibile"...chiaro che qualcosa si perde..NON dico che la 4a riprende come la 3a, solo che , a conti fatti, nell'uso normale, guadagni che so..2 sec a km ma fai i 12 con un 1 litro anzichè i 14...vedi tu se ti conviene..

Ma buttatevi nell'immondizia voi e le Tdi...
W il bialberone!!!!!(scusate l'euforia,ma sono reduce da un viaggetto di 120 km tra andata e ritorno con cambiate a 5000 suonati col Giuliettone!!!) [smiley=+19.gif] ())

Beh ma scusa tanto....ma se spingi quanti km ti credi di riuscire a fare?Guarda che mica va ad aria la macchina...e' un diesel ma se schiacci consumi come tutti gli altri....io con la mia se vado solo in citta' e vado pure un po' allegro (nel senso che appena mi si apre uno spiraglio mi faccio la mia tiratina...insomma un po' di ...elastico) , mi segna quasi 10 l/100 km.....se vado chiano chiano riesco a fare i 6,8 l/100 km anche in citta'....considera che quando il motore si slega davvero (e succede mooolto piu' avanti di quando pensi...almeno 20 mila km devi fare se non di piu'...io adesso ne ho 32 mila e sta cominciando ad essere piu' slegato..) consuma mica poco di meno....e in ogni caso quando schiacci sul 130 spari sulla strada una cascata di kgm di coppia,mica lupini e aspirine e li vogliamo nutrire sti 130 poveri cavalli o no?Ripeto...mica vanno ad aria...
ciaps
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I benzinofili sono pregati di non rompere i ball!   La benzina è meglio lasciarla stare, se no mi viene da piangere!   Ritornando al consumo... whè! Ma mica pretendo di fare i 18 a litro schiacciando come un disperato! La macchina è nuova... non ho ancora schiacciato per niente! Ho parlato di guida un po' più allegra... non di cambiate a 4000 e fischia (che non farò quasi mai, tanto so che non servono a niente), di tavoletta perenne o di roba del genere... solo di guida un po' più spinta del normale! Io poi vi parlo di 140, 150 all'ora, ma vi ricordo che a queste velocità sono attorno ai 2500 giri... non ai 4000! Boh... cmq ascolterò i consigli di mariner e aspetterò ancora... anche perchè cmq, se per assurdo rimanesse così andrebbe benissimo lo stesso... rispettto alla punto, consumo uguale, ma vado il doppio!   ps l'ultimo aggiornamento è 170 km per un quarto secco di serbatoio... con guida abbastanza spinta (non stramazza motore però...). Ripeto, aspetterò x sapere se incazzarmi o meno!