Quello di un Deltone mi aspetto costi molto meno, diciamo meno della metà della cifra da te citata, ma solo perchè di elettronico non ha nulla, sono molto fuori strada? Comunque, che i componenti si usurino con una guida "dinamica" ci sta tutto, però ho sempre pensato che auto come le Evo avessero meccaniche adeguatamente dimensionate. Ma è vero che le auto allestite per le corse hanno un differenziale normale al posto di quello attivo? Mi è capitato di sentirlo alcune volte ma non ho mai trovato nulla di ufficiale a riguardo

Bellissima la definizione di "Limousine" riferita alla 600 M. Schumacher 

se per te 2000 e passa euro son pochi soldi per un delta

Beh certi pezzi sono quelli a prescindere dall'età della macchina, non è che se li spendo per una Mercedes nuova di pacca valgono meno. Per me è sempre meglio spendere 2000€ di differenziale per una Delta piuttosto che la stessa cifra per la turbina di una moderna auto attuale a gasolio.

Scusate, che "ch'azzecca" con Mondo Moto? 

Pensavo di essere in mondo auto ... forse che la Vignalunga, avendo a che fare col ciclismo?

Giorgio, sposteresti pf ... graaaaaaazie

mi sa che sei rimasto un po' indietro

È vero, sei un "pezzente" pure tu, come me

Cacchio quella barchetta nuova mai presa la conosco, ormai sono anni che é Lì peccato