Dai, tra lasciarla a casa e farsi 1000km ci sono un sacco di vie di mezzo
Per non parlare del valore storico "in pericolo" in una trasferta del genere.

Ma Lupo ha noleggiato la TT? Come si è regolato per il noleggio/prenotazione?

Una volta nella vita della macchina bisogna portarla al ring, non ci piove! Lo dico persino io..
Poi, noleggiare in loco una vettura, dopo essere arrivati in aereo, credo sia la soluzione migliore..

Ma l'idea di cambiare ogni anno la modalità della ringata mi affascina!!

come consumo della propria macchina intendo proprio l'usura eh, non solo i consumi di carburante.....girare un po' al Ring non è uno scherzo....le gomme le disintegri se vai forte  , i freni non hanno da stare allegri e comunque tutta la macchina viene sottoposta a sollecitazioni tremende.

si, l'ha noleggiata alla Sixt all'aeroporto di Colonia, dove l'ha poi lasciata quando è tornato in aereo, è comodo, sono meno di 100 km dal Ring.

Si hai ragione, però non stiamo neanche parlando di una XKSS originale, insomma... basta stare attenti e non mettersi a fare i pirla, se proprio si vuole evitare qualsiasi problema. Insomma, è solo il mio punto di vista, a me le cose piace usarle e se avessi una bella auto sportiva la vorrei portare eccome. L'unico motivo per cui condivido l'idea dell'auto a noleggio è per il fattore rischio novità: entusiasmo a mille e poca conoscenza della pista, ergo un'auto a noleggio per i giri di conoscenza potrebbe essere una ottima idea.


Si questo è vero, ma sono cose che ovviamente vanno tenute a mente ogni volta che si vuole affrontare seriamente un track-day. Come stavano le tue gomme e i tuoi freni a "cose fatte"?

eh, è comodo sì, e uno se si organizza bene riesce a razionalizzare parecchio i costi (ristorante escluso, ovviamente... )

Niente male come idea.

Si potrebbe creare un business sul tema, cioe' delle bisarche che caricano le auto degli aspiranti ringisti e le portano a destinazione e ritorno con spesa tutto sommato modica. E il conducente arriva e se ne va bello fresco in aereo. 

eccolo qua il biglietto con gli ingressi:

 Ring_ticket.jpg (46.56 KB - scaricato 45 volte.)

Capirai, tanto rumore per un bigliettino... in macchina ne ho quanti ne vuoi, del parcheggio

le gomme 
i freni invece non hanno dato il minimo segno di cedimento, nemmeno quando ho fatto 2 giri di fila.....il problema sono le pastiglie che ora sono quasi a metà
 

quoto, se uno compra la macchina con un occhio alla pista e poi gli viene in mente l'usura, allora fa prima a comprare la macchina con l'occhio solo alla strada

più che altro è il tirarla alla morte dentro al Ring che significa proprio ucciderla 
poi chissà, magari la prossima volta ci saranno già una trentina di cavalli in più
 

E hai fatto... 6 giri giusto? Beeene

Tu piuttosto pensa a controllare i pm