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   domandina su turbina   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mirkos
Agosto 16, 2007, 12:42:41 pm
Utente standard, Monocilindrico, 6 posts
scusate la domanda....visto che non sono molto afferrato sui motori....sulla mia Volvo V40 T4...posso montare anche un'altra turbina non uguale all'originale?
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   Re: domandina su turbina   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Miki Biasion
Agosto 16, 2007, 12:45:22 pm
Utente standard, V12, 42086 posts
Dipende dalle caratteristiche della turbina nuova, a seconda dei casi può non essere adatta al motore nella sua configurazione originale e quindi richiedere modifiche allo stesso.

"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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   Re: domandina su turbina   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
seth1974
Agosto 16, 2007, 13:11:34 pm
Visitatore, , posts
se gli metti sotto un T5 garret con cuscinetti a bagno d'olio dubito che il motore funzioni al meglio ......
se proprio vuoi far sostituire la turbina porta l'auto dall'assistenza autorizzata volvo , controlla con il meccanico capo che componenti ci vogliono e fatti fare un preventivo serio e dettagliato del costo dell'intervento e dei singoli pezzi .
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   Re: domandina su turbina   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
kaos In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu.
Agosto 20, 2007, 09:54:57 am
Staff, V12, 32956 posts
Già che la devi cambiare io mi informerei su quali modelli più performanti ci sono disponibili da montare sul tuo modello.......

Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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   Re: domandina su turbina   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
prof74
Agosto 21, 2007, 00:39:32 am
Utente standard, Monocilindrico, 36 posts
Da quel che ricordo nel tuo caso è un bel casino, perchè sulla turbina originale è montato un sistema di overboost controllato dalla centralina che su turbine non originali non si trova, e allo stesso tempo ricordo che era facile riuscire ad aggirarlo via software in modo da riuscire ad avere una macchina godevole anche ai bassi regimi. Purtroppo non ricordo esattamente il come funzionasse, so che però assomiglia al sistema di weast gate montato sui motori Renault, che ha un attuatore che viene bilanciato sia in estensione che in compressione.
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