Per tutti quelli che si lamentano dei 160 cavalli del modello 2 litri ecco in arrivo la versione sportiva della roadster, monterà lo stesso motore delle altre MPS del gruppo, ovvero il 2.3 litri turbizzato con una potenza ipotizzata inferiore ai 260 cavalli originari ma non ancora certa.......qua la cosa si fa veramente tosta.....

ulteriori info:
http://www.autoblog.it/post/9769/in-arrivo-la-mazda-mx-5-mps

Bella bestiolina! Speriamo la migliorino dal punto di vista del feeling, visto che questa voce è stata particolarmente criticata

...a qusto punto avrei preferito il rotax della Rx-8...comunque con 260cv l'Mx.5 divernterà una belva.

Figata! 
Anche se, trattandosi di Autoblog, ci credo molto poco al fatto che la faranno sul serio! Poi il 2.3 è montato trasversalmente sulla 3 e la 6...mi sa di cazzata... 

Posso dire che la nuova con CC la stanno stravendendo!!

Ne vedo caterve, ma personalmente non mi piace, preferisco l'ALfa spider 

...oddio...l'Alfa Spider no...suvvia.     
La stanno stravendendo perchè la tela te la tagliano rubandoti quello che hai in macchina,se non tutta la macchina,perchè è più delicata e perchè il più delle volte,in inverno,viene coperta dall'Ht.
Con il tetto rigido hanno trovato la quadratura del cerchio....solo i puristi lo detestano.

http://it.youtube.com/watch?v=tAux4VUBAsU

ROTFL!

Io il tetto rigido lo vorrei, che a parte le seghe mentali da purista, se non aggiunge troppo peso, e non snatura la linea dell'auto, ha solo aspetti positivi!

...quello della Rc pesa 37kg in più...quindi,considerando che non sono già io un peso piuma,la cosa non è rilevante...è veloce,silenzioso e non occupa spazio nel bagagliaio...poi che non sia affascinante come la tela...è un altro discorso.
La line dell'auto non è identica,ma nemmeno snaturata...è,chiaramente,un pò meno filante nel posteriore,ma,da aperta,devi già aver buo occhio per riconoscerle.
Considerando che la differenza di prezzo tra la Nc e la Rc è poco più di quella che c'è per comprare un Ht...il discorso dovrebbe filare.
Ma quello che spinge più nelle vendite,secondo me,è che la gente si è stufata di cambiare capote....e quindi preferisco il tetto rigido...tanto che anche BMW sta studiando una Z4 con il tetto rigido.

A me piace più il tetto in tela, è più bello e più classico. Se avete paura dei vandali... beh... possono sempre rigarvela o lasciarvela su 4 mattoni, o sfondare un vetro e rubarla comunque, non vedo sostanziali differenze  

a me invece il etto in tela non è mai andato giù....pare sempre uno straccio appoggiato sopra.
Viva i tetti rigidi ripiegabili

aaaaaa pensate a me che la lascio aperta in pieno centro, con le porte senza serratura  tanto basta allungare la mano dentro e aprire 

L'unica precauzione è alzare i finestrini ma me li ritrovo regolarmennte "ditati" 

Pata-proattttttt!!!

ta brusa eh?
 

Ta brusaa ancora di più quando ti sei seduto dopo che ho lascisto la macchina tutta la mattina sotto il sole!

lascia perdere va, ho ancora le ustioni