Beh è normale che si migliori e non si peggiori, forse era meglio studiare un pò meglio la Panda a suo tempo. Comuqnue i miei gusti sono legati al fatto che una macchina di quel segmento per me deve essere razionale, e infatti sono pentito di non aver preso una Honda Jazz (che nel suo piccolo è anche più divertente da guidare), mi sono lasciato trascinare dal fatto che a me la Panda piace esteticamente. Capisco che a un giovane che la usa come prima auto la 500 piaccia e sia meglio di un'auto più razionale.

la 500 non è un auto che si acquista razionalmente, il suo compito non è quello, è stata creata apposta.. altrimenti avrebbero fermato la produzione di panda e punto classic chi compra una jazz non comprerà mai la 500, e chi cerca una 500 non andrà nemmeno a vedere un concessionario honda...

(sono preoccupato, sono l'unico a cui non piace  sembra  )

cos'è è troppo pesante adesso ?

a parità di opt pesa 5 kg più di panda pur essendo più grande e sicura... dai dai... non è che dopo la brera dobbiamo fare tutte portaerei...

Vedi sopra

confrontiamo con pari segmento e pari equipaggiamento

Vabbè io sto parlando a prescindere, viste le dimensioni dell'auto. Poi che sia pesante o meno, mi interessa relativamente, la 500 mi piace molto e non la comprerei certo per 100 kg in più o in meno

l'avessero fatta 100 kg più leggera non avrebbe probabilmente raggiunto le 5 stelle o sarebbe costata molto di più. alla fine mi sembra che il risultato raggiunto sia eccellente in tutti i campi.

è già passata di moda la cinquecento perchè ne parlate ancora?? 

ma quando inizia la commercializzazione all'estero?

x ora solo Italia e Francia.. il 27 ottobre in Germania, e poi in, Spagna, Polonia, Svizzera e Austria.