ci son stati numeri peggiori: confronto A5 3.0 TDI vs BMW 335d, X trail 2.0 dci automatica..SUV medie (vince il freelander) , divertente l'articolo sui mezzi dell'Esercito: Lince, Puma, etc..

Pare che il  veicolo fuoristrada italico, su base IVECO vada meglio dell HMV effettivamente.

Certo, magari una prova del nuovo 1.8 TFSI VW l'avrei fatta..descrizione abbastanza dettagliata della nuova JAG..solita cava di boiate di Robinson..

il solito nulla insomma

abbastanza si..tra l'altro non capisco perchè continuare a provare il 3000 cc biturbo BMW..ormai lo si sa che è un gran motore...ebbasta...ma provare appunto il 1.8 TFSI 160 cv?

Oppure la stessa BMW con il più umano 2.0 turbodiesel

O se vuoi fare un confronto, farlo confrontabile?

Non l'ho capita

letto stamattina.. chi si permette di criticare e definire cicciona e piatta la maserati 3200 gt di giugiaro, secondo me, non capisce un cazzo di design..... ricordo che il commento viene quello che ha disegnato la thesis....

Un 3.0 turbo contro un 3.0 bi-turbo ... hanno anche il turbo singolo, o ormai non è più considerato? Infatti AMuS ha confrontato, anche se tirato per i capelli, la S5 e la 335i, circa 10% di scarto nella potenza ... non 20 e rotti ...

Ah beh quello è un altro discorso, non conosco la gamma motori della A5 e non entro nel merito. Mi riferivo al concetto di Mariner che, secondo me, non ha tutti i torti.

secondo me sarebeb interessante anche una prova delle varie ammiraglie "sottomotorizzate" come la 520d , A6 2.0 TDI, MB E 200 o 220 CDI...
almeno da sapere quanto è la differenza rispetto alle 3000 cc..

siamo sempre li: non le provano perchè se ne vendono poche, o ne vendono poche perchè non le provano?

Su quello si, la A5 ha il 3.0 TDI e poi si scende ...

Sul fatto che lo abbiano già provato in tutte le salse, d'accordo con mariner

Proprio l'altro giorno mi sono chiesto come possa andare la 520d, l'ho vista nel listino BMW e mi sono incuriosito. La versione da 2 litri veniva montata anche sulla precedente serie 5 e non andava malissimo, certo in basso si sentiva la piccola cubatura, ma per il resto andava bene... su 4R c'era anche una foto di traverso

Salve a tutti, è la prima volta che scrivo ma vi leggo da molto tempo.
Vorrei soltanto precisare, in quanto alle prove sui giornali, che talvolta - anzi spesso - bisogna scendere a compromessi in base alla disponibilità di vetture di parco stampa dei costruttori. Quasi nessuno, infatti, dispone della intera gamma di motorizzazioni, allestimenti e carrozzerie, bensì soltanto alcuni modelli. Ecco, tutto qui...

Questo è perfettamente comprensibile....però molte volte le prove sembran fatte proprio per riempire le pagine e basta, perchè non c'era niente di meglio da mettere.Troppo superficiali, oppure propongono test con motorizzazioni già provate varie volte che in quel contesto sono anche abbastanza sballate perchè non confrontate con le motorizzazioni equivalenti della concorrenza.
Benvenuto comunque
 

Andrà "normalmente".....nel senso che non sarà una strappaasfalti ma nemmeno una 200D automatica......Avrà le prestazioni di una Golf 1.9 TDI suppergiù........

Credo che in Italia non siano diffuse principalmente per motivi d'immagine "cheap" e perchè tanto nel 90% dei casi la paga l'azienda....quindi......