se si è offeso... ti vengo a cercare!!!

starà meditando seduto a gambe incrociate sulla sua moquette a pelo alto

ho fatto una registrazione audio col telefonino (qualità pessima )


secondo voi da cosa può essere dato quel "vuoto sotto"(tra i 1000 e i 3000giri/min)? troppo magra o troppo grassa?

fumo "nero" dalla marmitta non ne esce, però i gas puzzano di benzina

ah ad inizio filmato si sente un'accelerata abbastanza corposa, non vi preoccupate, il motore era già bello caldo

 sound3.mid (144.97 KB - scaricato 6 volte.)

ho trovato questa foto su internet, mi sapete dire quali sono le viti di registro?

noi per "sfizio" abbiamo avvitato di un giro le viti, quelle con la molla, e dopo sembrava girare meglio e manteneva anche il minimo regolare... e partiva al primo giro

solo che dava sempre il vuoto tra i 1000 e i 3000 solo che meno evidente



ah, le viti con le molle sono quelle proprio al di sopra delle farfalle

già solo per aver scritto a barometri meriteresti di essere bannato dal pistone e cacciato dall'università!


se "affoca" quando acceleri,può essere sia troppo magro che troppo grasso,è il come affoga che fa la differenza.

pressostato?
ho postato un .mid vedi se riesci a capirne qualcosa
secondo me è grassa

 

non cito la fonte per non essere bannato definitivamente... cmq:
Vacuometri [modifica]
Fig. 4 : Barometro di Torricelli
Fig. 4 : Barometro di Torricelli

Come si è visto, i manometri sopra descritti misurano una differenza rispetto alla pressione atmosferica nel punto di misura, ossia una pressione relativa. Questi strumenti possono essere quindi usati come vacuometri (anche detti vuotometri, termine assai improprio ma di uso comune), possono cioè indicare una pressione negativa (più precisamente, una differenza di pressione negativa rispetto alla pressione atmosferica). Tuttavia, in alcuni casi è necessario misurare la pressione assoluta, molto usata nelle applicazioni tecniche ed in fisica. Per le nostre limitazioni ambientali, non si può assumere come origine pratica di una misura il vuoto assoluto; si ovvia a questo limite creando artificialmente le condizioni di vuoto assoluto.
La prima applicazione di questo principio si deve ad Evangelista Torricelli, che misurò la pressione atmosferica facendo in modo di creare una camera a vuoto (la zona A-C della figura a fianco). In realtà nella camera non si creava il vuoto assoluto, ma solo un vuoto molto spinto, poiché il mercurio contenuto nel tubo, avendo una (bassissima) tensione di vapore, vaporizzava leggermente - l'errore era comunque del tutto trascurabile.
Oggi la strumento più usato per misurare con precisione la pressione assoluta è la cella Barton, evoluzione del barometro aneroide.
La cella Barton è nata come misuratore di pressione differenziale; assumendo come riferimento il vuoto assoluto (come nell'esperimento di Torricelli) diviene un misuratore di pressione assoluta.
I vacuometri si dividono in tre gruppi: per basso vuoto, per alto vuoto, per ultra vuoto; combinando questi gruppi in unica scala graduata si possono misurare pressioni dai 10 mBar fino a 10e-11 mBar. I manometri per liquidi sono costruttivamente diversi da quelli per gas." alt="" border="0" />
quindi il vacuometro è un manometro per la misura di pressioni inferiori a quella ambiente... 

 

R.O.T.F.L.

ma 2bar lo rivedremo sul forum?


cmq c'è un piccolo problemuccio... ah detto il carburatorista che c'è un Gommino guidavalvole (se non erro così lo ha chiamato) che è danneggiato e una candela si imbratta sempre d'olio e la macchina va a 3 però ha detto che se cammina non lo fa, lo fa solo se resta nel traffico o cmq camminando piano...

la riparazione dite ceh costerà "un occhio"?

se è un guidavalvole devi smontare la testa per fare unlavoro fatto bene, se invece è un bommino prova con un bomartello....

Ci sono alcuni motori in cui i gommini si possono cambiare da sopra, senza smontare la testa.

ok ma se non miconfondo, non credo si possa fare sul 1300 alfa, poimagariricordo male.

ma sono pezzi "universali" e quindi facilmente reperibili , oppure devono essere ricostruiti (a mali estremi, estremi rimedi)?