Va bene, allora l'elaborazione vale 60 milioni, anzi direi che sia regalata, domani la compro.
Per il prezzo della 500 esagerato, se ne parlava tempo fa e mattomatto (assieme a Beppe, mi pare) diceva che non è poi molto distante da quello di una Panda di pari allestimento... io non ne ho idea francamente...

Va bene, allora l'elaborazione vale 60 milioni, anzi direi che sia regalata, domani la compro.
Per il prezzo della 500 esagerato, se ne parlava tempo fa e mattomatto (assieme a Beppe, mi pare) diceva che non è poi molto distante da quello di una Panda di pari allestimento... io non ne ho idea francamente...

parlavano di 50k per l'auto completa 

Si, non costa in effetti molto piùdi una Panda, ma perchè dovrebbe costare di più? La meccanica è quella, ha due porte in meno, un pò di manigliette cromate e plancia in tinta non è che siano poi un costo mostruoso.

Poi ti avanza pure un bel pò di carne per la bagna cauda...

non capisco perchè le cose debbano sempre essere o bianche o nere. C'è anche il grigio, in una varietà di sfumature.

Ah, non lo so, spiegamelo tu
Di cosa stiamo parlando? Di una 500 da 50 presunti "milaeuro", c'è chi dice che sono troppi (bianco) altri che sono un prezzo giusto (nero). Di fatto, non siamo nemmeno sicuri del prezzo, che rappresenterebbe una delle tonalità di grigio, quindi per ora possiamo solo ragionare sulla base di bianco o nero.
Per me sono troppi, per te vanno bene, c'è poco da aggiungere direi...

È come dire le sarde per la polenta cunscia

a me sembra che costi un bel po' di più di una panda. e costa di più per lo stesso motivo per cui un rolex costa di più di uno swatch nonostante abbiano entrambi 3 lancette, un cinturino e la corona girevole...

Costa marginalmente di più, guarda bene i listini. E non si vede perchè dovrebbe essere altrimenti, non è un Rolex contro uno Swatch, è uno Swatch col cinturino di plastica contro uno Swatch col cinturino di pelle made in China 

Pensa io avevo capito che Castagna fornisse l'auto completa.

Il compressore costa 600€....poi si monta da solo, giusto? E basta solo il compressore, nient'altro. Apri il cofano, appoggi il compressore acquistato da "Pasquale83 'o soffiatore" ed hai il motore pronto. I lavori alla centralina pure, right? Si adatta da sola. Smontare mezzo motore? Ma ovvio te lo fai da te....
La tapezzeria? Che senso ha spendere 2000€? Compri al mercato una mucca per 500€, la scuoi, prepari la pelle, la conci, la tagli, la cuci ecc...Poi ti avanza pure un bel pò di carne per la bagna cauda...
Gli inserti in cabonio chissà quanto costano. Meglio andare dal "mago del matitone", compri una scatola di matite "6B" e con un po' di lavoro ti ricavi dei begli inserti....
Tra l'altro...state facendo una tiritera sui 50.000€ senza citare una fonte sul prezzo attendibile....Secondo te quanto dovrebbe costare?

i soliti discorsi....
Allora non rompete più le pelotas al mauring quando vi dice che buttate i soldi per le auto nuove, in quanto siete uguali. Al posto di una Fusion ci si può comprare una bella SL come quella che ha preso JC...

solo le valige in pelle su misura costano una cifra assurda, alla fine sommando tutte queste puttanatine da 2-3000 € l'una si fa in fretta ad arrivare a 30'000...

O come dire Maxi quando non c'entra?