Perché, checché se ne dica, senza la Quattro te la sognavi la Delta Integrale

Cmq, personalmente, queste berline supermotorizzate mi piacciono, ma le preferisco sulla taglia inferiore: A4, classe C, serie 3, 159 etc...dove si riesce a risparmiare qualcosina come pesi. 2025 kg son veramente tanti tanti....

poi consuma...
non trovi posteggio...
costa tanto...
è Un Audi quindi uguale alle altre...


si si..

A parte il genere di auto che davvero non concepisco......ma resta il fatto che stando ai tempi dichiarati va sempre meno dell'M5

ho paura che questa possa farne bocconi della M5...qualcuno direbbe "mala tempora currunt" (se non ho sbagliato qualche lettera ), le M questa tornata rischiano lievi bastonate dalle rs...spero che come handling siano comunque avanti

hai perso un "oc"...cmq come handling non penso che con 200 e passa kg in più possa essere avanti all'm5...

come handling le BMW son probabilmente superiori...certo che sul bagnato o cmq su fondi viscidi/rovinati la TI dovrebbe avvantaggiarla

SBAAVVVVV!!!!

a me piace un sacco questa RS6!

è inutile?
non c'è dubbio.
consuma follie?
idem.

ma la desideroooooo

non so se la comprerei...però associarmi ad un "circle club" e poterla guidare per un paio di settimane....sì lo farei.

sogno un momento alla guida di questo missile blu

cinquecentoottantacavalli!! sticazzi!!
(è vero, non serve a un cazzo, ma certi numeri fanno veramente spavento)

cmq rimane la più bella auto del segmento..mi fa impazzire

noto che c'è ancora il tiptronic... li vedo un pò in empasse questi costruttori sui cambi sequenziali (vedi anche bmw)... oppure, con l'ottimizzazione della gestione elettronica dei tradizionali, il mercato non ne sente la mancanza?

C'è da considerare anche il fatto che questa nuova RS6 è sì una bestia,una macchina della Madonna davvero,ma se alla BMW un giorno qualcuno si alzasse la mattina e dice:adesso faremo le nostre versioni (M) biturbo...allora poi non sò come andrebbe a finire.
Secondo me si supererebbe la soglia dei 600 CV senza problemi con l'M5 e l'M6.
In effetti,la nuova RS6 ha 580 CV,73 in più della M5,ed essendo biturbo....a mio avviso hanno ancora molto margine a disposizione...forse tenuto buono per i futuri restyling..booo.

E' anche la mia opinione. E forse le bastonate non le prendono solo da Audi, ma anche da AMG. Mi auguro che almeno come comportamento stradale le M siano superiori.

Wallpapers:

A legger certa stampa straniera, i commenti son sempre del tipo Audi sta prendendo il posto di BMW come sensazioni, in quanto questa sta andando indietro (esempio su Sport.Auto, Evo F ...)

Io ne dubito..perchè penso che le sensazioni che dà una trazione posteriore a confronto di un'anteriore o 4x4 sono ben diverse.
Tutto un'altro piacere..