il tubo di scarico ha conosciuto vari periodi di gloria alternati a periodi di declino nel design delle automobili. dagli orgogliosi tubi che facevano capolino dal retro delle mitiche giulia , 128 rally etc ett alla sua scomparsa sulla prima punto , nascosto sotto la parte posteriore del parafango .
nelle supercar  lo scarico costituisce quasi una " certificazione di cattiveria " e viene valorizzato dai designer , spesso imitati anche sulle auto comuni ( vedi actarus mobile in arte civic ) per dare quel tocco in più che anche se marginale ha una sua importanza nell'aspetto globale di una vettura.
Secondo voi quali sono meglio riusciti e quali peggio ?
personalmente apprezzo molto il design della civic con gli scarichi " racing "  e della Zonda , con quei 4 tubi raccolti che richiamano un po le auto razzo dei romanzi sci fi anni 50 .
Detesto Alfa 147 con il suo barilottone in bella vista ed anche la mia Bravo , a cui sembra che spunti un tubo dal culo messo li a casaccio .

trovo osceni quelli in cui vede tubo + 3/4 di barilotto
Osceni quelli che escono al centro del paraurti ma di sbiego, tipo alfa 75.


stupendi a mio avviso quelli dell'm3

UP
Honda Civic
Seat Altea (scarichi ai lati opposti)


DOWN
147

 

a me piacciono belli massicci

La palma del più brutto va alla 147.
Quello del più "irritante" alle Peugeot Hdi.......col finto terminale dritto

mi piace anche il doppio scarico cromato della 3coupè msport....anche la soluzione della attuale m3 non mi dispiace!
ovvio che davanti a quelli postati dal maestro c'è solo da togliersi il cappello

non mipiacciono quelli della clio rs

laterali son stupendi

Mi fanno letteralmente impazzire quelli delle 159 più potenti (ad esempio le 2.4 JTDM),uno per lato,cromati e ben integrati al paraurti.
No a quello della 147 prima serie,mentre lo trovo migliorato della seconda serie (soprattutto le versioni che hanno il terminale cromato).
Eccezionali anche quelli delle Brera-Spider

Male anche quello della G.Punto sport,che sembra appeso lì per caso...
Lo scarico o è integrato bene,oppure bisogna nasconderlo (come sulle Punto)

VIsto che siamo in tema,mi spiegate il motivo per cui la maggior parte (o comunque molti) dei terminali Audi-VW presentano due piccole uscite dallo stesso barilotto rivolte verso il basso?L'ho notato sulla A3 prima serie 1.6 di un mio amico,come sulla A4 di un altro amico...

per me i più brutti sono quelli della clio RS 180cv e tutti quelli similari..

Ah!!!
Ora elogi la serie 3 coupè èh...?Quando prima m'hai mazzuolato mica male nell'altro thread (per niente poi)....vergogna !

I più belli... 

Per me è brutissimo lo scarico originale della mia...