Oggi, essendo di ottimo umore (segnato a libretto il penultimo esame di tutta la carriera universitaria.......) e non avendo un cappero da fare (vedi sopra) sono andato a provare la Punto T-jet.

Intanto un appunto, con somma incazzatura, per la solita incivilità italiota, ovvero del "non è mio, e me ne fotto" che si traduce in un utilizzo CRIMINALE delle auto date in prova, che spesso ritornano seriamente danneggiate. Purtroppo la Punto da me provata era una di queste.
E poi ci stupiamo che i concessionari non danno l'auto in prova facilmente.

Linea: E' lei, non ci sono molte parole da spendere. Rossa, dynamic. La gente non si volta se passa ma non si volta nemmeno dall'altra parte in cerca del sacchetto.....

Posto Guida: Buono, ampie regolazioni. Sedili comodi anche se preferisco quelli della sport, più contenitivi. Bello il volante in pelle con impugnatura sagomata

Plancia e comandi: Tutto al posto giusto e raggiungibile senza difficoltà

Strumentazione: Si legge bene, dotazione standard. Avrei preferito l'indicatore temperatura olio...si sa mai......

Climatizzazione: Impianto manuale di buon livello, facili regolazioni e stabile di temperatura

Finitura e assemblaggio: Dentro di buon livello entrambi. Fuori paraurti disallineato, ma molto probabilmente è più colpa di un gradino......

Baule: buona capienza e regolarità, un week-end in 4 si fa senza particolari sacrifici

Visibilità: Buona davanti e di lato, dietro aiutano molto i mega-specchietti.

Motore: E' il pezzo forte, una chicca. La riprova che gli €4 necessitano del Turbo. Pare avere molto più di 120cv per via della bella schiena dai 2500 in su. E un piacere da condurre......

Accelerazione: Ottima in relazione alla potenza....il tachimetro sale bello allegro

Ripresa: Vedi sopra....si riprende bene dai bassi regimi anche con le marce alte

Cambio: Non valutabile per i problemi citati all'inizio

Sterzo: Come precisione non è male, manca un pò di feeling per via della leggerezza. Ma qua è colpa mia, mi ostino a cercare lo stesso feeling dell'Alfetta col volantino nuovo...hai voglia......

Freni: Come potenza e modulabilità nulla da dire. Peccato vibrassero in frenata....ci sarà stato un semiassi storto....cazzo ci hanno fatto con 'sta macchina dio solo lo sa

Consumi: e chi si è preoccupato? boh...ero sempre a stecca......

Handling: Chi dice che è una Alfa Gpunto ha ragione.....è molto divertente col culetto che in rilascio chiude un pò. E' un pò sensibile agli avvallamenti, ma credo il tutto dipenda sempre dall'uso sconsiderato che ne hanno fatto........bah....

In sintesi: Promossa a pieni voti la vettura, bocciati senza appelli gli utilizzatori precedenti....spero che non usino così le proprie disgraziate vetture......

p.s. aspetto con sempre maggiore ansia l'Abarth kit.....

Scusami ma come si fà a rompere un cambio in quanti km?

Mica deve essere un comando sportivo, magari era difettoso lui!

bella...sarei curioso di sapere se consuma meno della mia ....

Cosa han fatto? ah boh.....vorrei saperlo io, i ragazzi del test-drive e quelli dell'officina.....
Perchè triturare i comandi al punto che al confronto quello della mia Alfetta brilla per manovrabilità ce ne vuole.....

Io ho provato una 500 1.4 e alla cambiata prima-seconda grattava. Non ho appurato se fossi io ad essere troppo esigente in velocità o se fosse già demolito il cambio.

Non mi stupirebbe la seconda... ma d'altronde è normale, sono auto da sfacio praticamente.

Certo, ma molti prendono la cosa alla lettera.....il mio amico (o dovrei dire nostro visto che lo conosci....) che hanno un sacco di ricoveri per guasti causati nel modo più stupido possibile...

Non ho capito una mazza...  Anzitutto parli di Roby?

Certo.
Spiego meglio il resto......che gli rientrano le auto rotte nei modi più impensabili da mente intelligente.

Ma io e te, visto che sembri sapere, abbiamo seguito per caso qualcosa insieme? Tu hai finito o sei ancora in barca?

A parte l'ot cmq, la t-jet è quella che volevo provare io... se mi dici che è sfasciata però... 

A me manca un esame
Con Roby ho fatto la triennale......poi io ho continuato ad autoveicolo, lui è venuto a meccanica



Aspetta la Abarth a questo punto, manca poco

Aaaaaaah... adesso torna. 

Farò così, tanto fretta non ne ho... ferri nuovi non me ne servono!