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massimiliano |
Il mio nuovo mostro succhiabenzina--> |
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Settembre 11, 2007, 18:26:10 pm |
Utente standard, V12, 2054 posts |
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Ben vengano di serie, ma che siano di qualita', con l'impianto studiato appositamente per la macchina.
Quello di serie sulla jeep era eccezionale, difficile far meglio, mentre ho visto altri impianti di serie, anche su macchine altrettanto costose, che facevano pena.
Ho notato anche io che sulle americane gli impianti stereo sono curatissimi. Basta vedere il sito internet di una casa americana per rendersene conto. Le Cadillac per esempio possono montare impianti Bose con 14 diffusori...
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lou |
La mia auto preferita? La prossima... |
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Settembre 11, 2007, 18:29:25 pm |
Staff, V12, 10160 posts |
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Ho notato anche io che sulle americane gli impianti stereo sono curatissimi. Basta vedere il sito internet di una casa americana per rendersene conto. Le Cadillac per esempio possono montare impianti Bose con 14 diffusori...
Guarda che senza andare in America molte case europee montano, a richiesta, impianti del genere.
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Quand je m'examine, je m'inquiète. Quand je me compare, je me rassure. (Talleyrand)
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Loggato
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Luca610 |
Non servono le ali per volare... |
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Settembre 11, 2007, 18:39:08 pm |
Utente standard, V12, 1615 posts |
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Che sono delle cacate a mio avviso... a che cazzarola servono 200 altoparlanti me lo son sempre chiesto. Ah ci sono, a far pesare 100 kg in più l'auto!
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Chi va piano va sano e viene tamponato poco lontano...
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lothar |
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Settembre 11, 2007, 19:50:33 pm |
Visitatore, , posts |
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Ritorno alla domanda iniziale: perchè insistono a mettere le autoradio di serie? Risposta: perchè ci guadagnano! Le autoradio che vediamo montate su ormai tutte le auto, costano pochissimo (anche le MP3), fanno parte degli accessori qualificanti, si integrano con il disegno della plancia, display e comandi a distanza, le rubano meno spesso (le rubano uguale, basta andare in qualche mercatino della Domenica tipo Porta Portese a Roma o Mercatino del Pidocchio a Napoli, ma anche a Milano o Torino o Genova). La qualità spesso è scadente, sia per l'autoradio, sia per gli altoparlanti. Quando si sale di livello, l'esborso è rilevante e in cambio, la qualità non è proporzionale al costo dell'impianto. Basta andare in un centro installazioni e chiedere per una Alpine, un Pioneer, un Clarion di medio livello, per rendersi conto di cosa sia la qualità. C'è da dire che all'utente medio, di tutta questa qualità, non importa un granchè (almeno fino a quando non sente la differenza!), interessa molto di più il fatto di non dover scegliere un modello piuttosto di un altro (già ha speso tanti neuroni per la scelta del colore), di non dover staccare frontalini, di credere che l'autoradio sia solidale con il telaio dell'auto (ho visto navigatori originali Lybra sulle bancarelle!). ultima considerazione: ai signori delle case automobilistiche, è mai passato per la mente che ci possa essere qualcuno che l'autoradio non interessi proprio? E che quindi viene obbligato a comprare a caro prezzo, un accessorio non richiesto?
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Loggato
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alura |
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Settembre 11, 2007, 21:42:40 pm |
webmaster, V12, 50851 posts |
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A me piacerebbe avere i comandi ed il display integrati dalla casa, ma poter integrare il "modulo" che piu' mi aggrada, della marca che preferisco e con le caratteristiche che fanno al mio caso (ampli integrato oppure solo uscite pre, equalizzatori, hard disk... bla bla). Sarebbe cosi' semplice...
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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Luca610 |
Non servono le ali per volare... |
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Settembre 12, 2007, 00:36:28 am |
Utente standard, V12, 1615 posts |
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Ritorno alla domanda iniziale: perchè insistono a mettere le autoradio di serie? Risposta: perchè ci guadagnano! Le autoradio che vediamo montate su ormai tutte le auto, costano pochissimo (anche le MP3), fanno parte degli accessori qualificanti, si integrano con il disegno della plancia, display e comandi a distanza, le rubano meno spesso (le rubano uguale, basta andare in qualche mercatino della Domenica tipo Porta Portese a Roma o Mercatino del Pidocchio a Napoli, ma anche a Milano o Torino o Genova). La qualità spesso è scadente, sia per l'autoradio, sia per gli altoparlanti. Quando si sale di livello, l'esborso è rilevante e in cambio, la qualità non è proporzionale al costo dell'impianto. Basta andare in un centro installazioni e chiedere per una Alpine, un Pioneer, un Clarion di medio livello, per rendersi conto di cosa sia la qualità. C'è da dire che all'utente medio, di tutta questa qualità, non importa un granchè (almeno fino a quando non sente la differenza!), interessa molto di più il fatto di non dover scegliere un modello piuttosto di un altro (già ha speso tanti neuroni per la scelta del colore), di non dover staccare frontalini, di credere che l'autoradio sia solidale con il telaio dell'auto (ho visto navigatori originali Lybra sulle bancarelle!). ultima considerazione: ai signori delle case automobilistiche, è mai passato per la mente che ci possa essere qualcuno che l'autoradio non interessi proprio? E che quindi viene obbligato a comprare a caro prezzo, un accessorio non richiesto?
Colgo contraddizione... prima dici che costano poco e poi che al consumatore tra l'altro disinteressato costano tanto. E' vero che all'1% della gente non frega un cavolo, ma la macchina costerebbe 100 euro in meno senza quelle porcherie che montano... quindi che gli frega? Senza contare che è una rinuncia allo stile progettare un'auto senza radio... oltre che più oneroso (a livello di progettazione) considerando che il 99% della gente poi la mette.
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Chi va piano va sano e viene tamponato poco lontano...
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Luca610 |
Non servono le ali per volare... |
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Settembre 12, 2007, 00:38:05 am |
Utente standard, V12, 1615 posts |
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A me piacerebbe avere i comandi ed il display integrati dalla casa, ma poter integrare il "modulo" che piu' mi aggrada, della marca che preferisco e con le caratteristiche che fanno al mio caso (ampli integrato oppure solo uscite pre, equalizzatori, hard disk... bla bla). Sarebbe cosi' semplice...
le balle... per me sarebbe un casino invece! Magari però... L'Alpain top di gamma col frontalino integrato baracca 2 tasti e 2 pomelli...
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Chi va piano va sano e viene tamponato poco lontano...
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Phormula |
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Settembre 12, 2007, 15:48:44 pm |
Utente standard, V12, 12402 posts |
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Perchè gli impianti di serie alla maggior parte degli utenti (me compreso) bastano e avanzano, quando tutto quello che ascolti è una stazione FM o un po' di mp3. E non è vero che la radio interessa solo l'1% degli utenti. Anzi, da quando le radio sono di serie, il fenomento dei furti di autoradio si è praticamente ridotto a zero, mentre le autoradio aftermarket continuano a sparire, soprattutto quando sono di fascia alta. Prima c'era un sacco di gente che avrebbe voluto la radio ma che non la montava per paura dei furti o per paura che gli sventrassero la macchina, facendo decadere la garanzia. Se poi uno vuole il megaimpianto su misura, può sempre montarlo aftermarket. Tra parentesi la maggior parte delle auto arriva in concessionaria senza radio, è il concessionario che la monta durante la preparazione. Per cui basta dirgli di non montarla e magari ti fa pure uno sconto perchè la può tenere come ricambio.
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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click |
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Settembre 12, 2007, 15:50:47 pm |
Visitatore, , posts |
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Se poi uno vuole il megaimpianto su misura, può sempre montarlo aftermarket. Tra parentesi la maggior parte delle auto arriva in concessionaria senza radio, è il concessionario che la monta durante la preparazione. Per cui basta dirgli di non montarla e magari ti fa pure uno sconto perchè la può tenere come ricambio.
Anni e anni fà, ora arriva tutto dalla fabbrica.
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Loggato
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Phormula |
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Settembre 12, 2007, 15:52:23 pm |
Utente standard, V12, 12402 posts |
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Arriva dalla fabbrica insieme alla macchina. Ma viene montata in concessionaria, insieme al portatarga, ai copricerchi e a tutta un'altra serie di cose.
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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click |
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Settembre 12, 2007, 16:19:17 pm |
Visitatore, , posts |
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Arriva dalla fabbrica insieme alla macchina. Ma viene montata in concessionaria, insieme al portatarga, ai copricerchi e a tutta un'altra serie di cose.
quelle integrate sono montate in fabbrica te l'assicuro.... erano montate quelle optional tempo fà ..
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Loggato
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quattroruotefan |
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Settembre 12, 2007, 17:52:43 pm |
Utente standard, V12, 1638 posts |
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forse perchè sono meno appetite dai ladruncoli di strada. se vogliono fotterti l'autoradio devono fotterti direttamente l'auto .
Sono d'accordo.
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Luca610 |
Non servono le ali per volare... |
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Settembre 12, 2007, 19:35:24 pm |
Utente standard, V12, 1615 posts |
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Perchè gli impianti di serie alla maggior parte degli utenti (me compreso) bastano e avanzano, quando tutto quello che ascolti è una stazione FM o un po' di mp3. E non è vero che la radio interessa solo l'1% degli utenti. Anzi, da quando le radio sono di serie, il fenomento dei furti di autoradio si è praticamente ridotto a zero, mentre le autoradio aftermarket continuano a sparire, soprattutto quando sono di fascia alta. Prima c'era un sacco di gente che avrebbe voluto la radio ma che non la montava per paura dei furti o per paura che gli sventrassero la macchina, facendo decadere la garanzia. Se poi uno vuole il megaimpianto su misura, può sempre montarlo aftermarket. Tra parentesi la maggior parte delle auto arriva in concessionaria senza radio, è il concessionario che la monta durante la preparazione. Per cui basta dirgli di non montarla e magari ti fa pure uno sconto perchè la può tenere come ricambio.
Io dicevo che all'1% non frega nulla... infatti siam d'accordo.
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Chi va piano va sano e viene tamponato poco lontano...
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pasquale83 |
ALFA ROMEO cuore sportivo :( |
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Settembre 13, 2007, 00:38:04 am |
Utente standard, V12, 10074 posts |
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Ritorno alla domanda iniziale: perchè insistono a mettere le autoradio di serie? Risposta: perchè ci guadagnano! Le autoradio che vediamo montate su ormai tutte le auto, costano pochissimo (anche le MP3), fanno parte degli accessori qualificanti, si integrano con il disegno della plancia, display e comandi a distanza, le rubano meno spesso (le rubano uguale, basta andare in qualche mercatino della Domenica tipo Porta Portese a Roma o Mercatino del Pidocchio a Napoli, ma anche a Milano o Torino o Genova). La qualità spesso è scadente, sia per l'autoradio, sia per gli altoparlanti. Quando si sale di livello, l'esborso è rilevante e in cambio, la qualità non è proporzionale al costo dell'impianto. Basta andare in un centro installazioni e chiedere per una Alpine, un Pioneer, un Clarion di medio livello, per rendersi conto di cosa sia la qualità. C'è da dire che all'utente medio, di tutta questa qualità, non importa un granchè (almeno fino a quando non sente la differenza!), interessa molto di più il fatto di non dover scegliere un modello piuttosto di un altro (già ha speso tanti neuroni per la scelta del colore), di non dover staccare frontalini, di credere che l'autoradio sia solidale con il telaio dell'auto (ho visto navigatori originali Lybra sulle bancarelle!). ultima considerazione: ai signori delle case automobilistiche, è mai passato per la mente che ci possa essere qualcuno che l'autoradio non interessi proprio? E che quindi viene obbligato a comprare a caro prezzo, un accessorio non richiesto?
quoto! A me piacerebbe avere i comandi ed il display integrati dalla casa, ma poter integrare il "modulo" che piu' mi aggrada, della marca che preferisco e con le caratteristiche che fanno al mio caso (ampli integrato oppure solo uscite pre, equalizzatori, hard disk... bla bla). Sarebbe cosi' semplice...
straquoto! il display integrato nella plancia (magati un 7" ) uno spazio DIN per per i comandi e l'unità centrale(sostituibile con attacco ISO e interfaccia ISO/universale) nascosta dietro al cruscotto(per scoraggiare i furti) collegamenti per ampli e casse .... ... stavo sognando
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