|
891 Visitatori + 0 Utenti = 891
|
|
Pagine: 1 [2] 3 
|
 |
|
| Tarvos |
not in my name |
 |
| Settembre 13, 2007, 09:35:54 am |
| Utente standard, V12, 7818 posts |
|
La prima Golf GTI era un 1.6 aspirato (110CV), il 1.8 (112 CV) è arrivato dopo, e ancora dopo il 1.8 16v.
Ma quella era del segmento sopra, mi sa che fosse un po' più pesante.
mio suocero aveva il 1.8 da 112cv. Una vera bomba  Ed il peso era veramente poco. |
|
|
anche io una volta nella mia vita ho corso più veloce di tutti.
|
|
  Loggato
|
|
|
| ChB |
... senza questa, nessuno |
 |
| Settembre 13, 2007, 09:56:45 am |
| Utente standard, V12, 23581 posts |
|
La 1.8 GTI la davano a 875 kg ... annuncio |
|
|
"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"
José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)
|
|
|
Loggato
|
|
|
| Tarvos |
not in my name |
|
| Settembre 13, 2007, 10:20:27 am |
| Utente standard, V12, 7818 posts |
|
Erano macchine con i telai che si torcevano come anguille, siamo sinceri, se la gente si schiantava a frotte, parte della colpa era anche delle macchine. Un conto è la Elise che pesa poco perchè fatta in alluminio e honeycomb, un conto erano quelle vecchiette che pesavano poco perchè le scocche erano di burro. E comunque su una TA, troppa potenza significa solo tanto sottosterzo se sfrutti i cavalli.
si, ma andavano forte! che poi fosse facile lasciarci le penne, è un altro discorso. Quindi 150 cv su una 500 da 1400 kg è paragonabile ad una auto da 110 cv su 900kg |
|
|
anche io una volta nella mia vita ho corso più veloce di tutti.
|
|
|
Loggato
|
|
|
| alura |
|
 |
| Settembre 13, 2007, 10:20:55 am |
| webmaster, V12, 50845 posts |
|
|
|
|
|
Kia Sorento = Oso nei Kart
|
|
|
| kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
 |
| Settembre 13, 2007, 10:23:55 am |
| Staff, V12, 32956 posts |
|
|
a parte l'alettone tabboz-line direi che è bella cattiva
|
|
|
Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
|
|
|
| &re@ |
|
 |
| Settembre 13, 2007, 10:32:25 am |
| Utente standard, V12, 77579 posts |
|
se la gente si schiantava a frotte, parte della colpa era anche delle macchine.
Questa è una tesi che non ho mai condiviso, per qualunque mezzo (a meno di evidenti difetti progettuali)... |
|
|
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
| Mifune |
|
 |
| Settembre 13, 2007, 10:41:37 am |
| Utente standard, V12, 10007 posts |
|
Sennò compriamo dei tram: quelli non hanno deriva...
ma deragliano  |
|
|
"In A World Without Walls And Fences. Who Needs Windows And Gates?"
|
|
|
Loggato
|
|
|
| click |
|
![]() |
| Settembre 13, 2007, 10:44:33 am |
| Visitatore, , posts |
|
Un conto è la Elise che pesa poco perchè fatta in alluminio e honeycomb,
Non ha honeycomb.... solo alluminio estruso incollato + talaietto posteriore in acciaio. |
|
|
|
|
|
 Loggato
|
|
|
| am1 |
|
![]() |
| Settembre 13, 2007, 14:14:52 pm |
| Utente standard, V12, 33886 posts |
|
 mi piace! ma è la abarth definitiva? |
|
|
|
|
|
|
Pagine: 1 [2] 3 
|
|
|
|
