Oh, sia chiaro, sono perfettamente d'accordo con te (e con il codice) 

lo so christian ma sto solo riportando come vengono normalmente usate

Son usate sbagliate ... un po' come i fendi col sole a Ferragosto, non trovi?

immagino non siate mai stati al cairo od ad alessandria d'egitto.
sono rimasto scioccato alessandria fa circa 5 milioni di abitanti , il cairo supera i 15 milioni e non ci sono assolutamente semafori , nemmeno uno .
ed il traffico è , seppur abominevole , abbastanza scorrevole .

No, al Cairo è abominevole e basta, io non ci girerei mai
(ci sono stato, fortunatamente in pullman)

Se uno ha tanta voglia di farsi venire un esaurimento nervoso, può anche andare in Egitto, mica è obbligatorio che facciano sto macello pure qui da noi!

Comunque sai che novità, a Napoli funziona da decenni 

IMPORTANTE PER IL SINDACO DI BERLINO

Prima di fare sperimentazioni, puo' venire direttamente a Napoli per comrpendere come si regola la gente in assenza di segnaletica.

Il risultato è : traffico congestionato anche in presenza di flussi veicolari relativamente modesti, stress forte per chi guida ...sul piano incidenti: boh

cioè NON FUNZIONA da decenni.

10km a Monaco di Baviera li fai in 20 minuti . A Napoli in 1ora abbondante.

Negli USA da sempre gli incroci nelle zone residenziali sono privi di precedenza, chi prima arriva, prima passa. Da noi si verificherebbero spaccate incredibili. Come di notte, quando spengono i semafori e vedi sfrecciare la gente a velocità folli, convinta che se lampeggi, gli altri si fermano.

Si gli incroci privi di precedenza possono esistere (e sono comunque un azzardo) alle seguenti condizioni:

1) automibilisti mediamente corretti

2) volumi di traffico ridotti (quelli appunto di una zona residenziale delle periferie americane, non certo quelli di Napoli o peggio ancora di Berlino)