più che altro è una base per farci qualsiasi cosa, il limite è solo il budget... ma per ora inizio a sistemarla per renderla utilizzabile normalmente (ci son da fare la cinghia, cambiare filtro aria e filtro benzina e sistemare la scatola sterzo che ha un po' di gioco, nell'occasione montiamo quella con l'idroguida)...poi più avanti vedrò cosa fare con la meccanica (sicuro va montato autobloccante e finale più corto). Ma ieri alla seconda rotonda di traverso è scoccata la scintilla 

ma che bella bestiola !

Finocchio alla fine l hai presa!

Bella

Grande Giorgio ! 

Complimenti!!!
323i giusto?

ma è L5 o V6?

L5? V6?? Una bmw?

3 cilindri boxer ? 

pasquale vergogna !!!

Monocilindrico a V

Oggi ho fatto 200km sul bagnato nelle colline del monferrato, sono andato a farla vedere ai miei e a Losna prima di riportarla a torino e recuperare la meravigliosa c3... credo di non aver mai guidato una macchina senza servosterzo dai tempi della uno, e non mi ci trovo piu di tanto. In compenso rispetto alla 75 è molto piu sovrasterzante nonostante la mancanza dell'autobloccante. Il motore c'è anche se prima di fare la cinghia e un cambio filtri meglio non rischiare. Urgono un po di lavori ma d'altra parte a 33 anni è anche comprensibile!

Bella, è una serie che mi è sempre piaciuta, complimenti ... ma è H23, H26, H27, H28, H35, o H35-24?

No è una 323i con kit hartge, non ha vin hartge

Spettacolo complimenti davvero

Ma il kit cosa comprende? Gli strumenti aggiuntivi e tutta la palpebra sopra ok, ma il resto? Motore sospensioni, cosa cambia?

Strano un 323 senza servosterzo. Era optional ?

La mia 320 l'aveva, e aveva anche il clima. La tua ha il clima ?

Ma forse la mia aveva il servo perché il cabrio è piu' pesante.