meno di un anno
E anche se costa 25.000€? Una Clio RS o una Cooper JCW non mi pare che le svendano in edicola con "Donna moderna"....

si parla di modelli non di kit di preparazione. Una sarà sicuramente la Bravo 1.8 TJet... non ci vedo molto la Delta Abarth, però effettivamente può essere...

mooooolto bene anche i monomarca secondo me

thanks autoblog


Aprirà ufficialmente i battenti a metà Ottobre, dopo l’inaugurazione fissata per il 4 Ottobre una vera concessionaria Abarth in corso Marche, a Torino. Quello che fino a qualche anno fa poteva sembrare un sogno per molti appassionati nostalgici è oggi realtà e Fiat ha scelto un luogo simbolo (la stessa via del vecchio reparto corse) per l’unica concessionaria ufficiale, dove saranno esposte Punto e 500 Abarth stradali, oltre che la Punto S2000 protagonista nei rally Europei. A quanto pare verrà aperta anche una sede temporanea a Francoforte e, attraverso le vetrine, sarà possibile vedere i meccanici a lavoro sulle autovetture.
In attesa della comunicazione ufficiale, probabilmente già domani, pubblichiamo questa gustosa anteprima grazie alle fotografie del lettore Deiv, a cui vanno i nostri ringraziamenti. Fa un certo effetto rivedere lo Scorpione così in forma !

interessante come sostituta per la mini...ma vedremo i consumi..
Peccato per L'esp non disinseribile...sinceramente non mi cambia la vita...ma per i puristi della pista sì

Lascia cmq molto margine.....
Io l'ESP lo lascerei anche in pista, sai com'è, non ho le tasche piene di 500€ da buttare in qualche cappella.......

Adesso dico la mia e so che creerà polemiche ma ME NE FREGO perchè dico anche le verità scomode!

Quest'operazione mi pare molto di marketing nostalgico fatto per guadarci male!!

Il remake và bene ma quando c'è un minimo di spostanza vedi Mini !!

Ma porca trota cosa aspettano a fare una Punto motore posteriore 6 cilindri 300cv o una 500 1.6 tjetx2 250cv  turbo 4wd, oviamente in numero limitato.

Servono auto da 30000 euro in su', ma dai

ma dico io un abarth che deve essere ricercata e sofisticata  a 17800 !!!! Oltretutto un polmonazzo che altro non è che due adesivetti  , un kit come la vecchia 500/600 abarth!!

Ma questa la prendono subito i tauri  barboni!!!!! E poi chi la vuole più!!!


Per me sbagliano e rischiano di buttare una buona occasione.

ma dai ? 

No, dici fregnacce, è un pelo diverso.

Se poi vedete più sostanza in una Mini One (magari D) che in questa, siete così gentili di spiegarmi dov'è, che non la trovo?

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E Micra 1992 dove la mettiamo?

Penso che le john cooper work vecchia serie fossero interessanti, oltre ad essere di circa 4 anni in anticipo sulla 500 abarth.... a no mi scuso c'erano le 500 e le 600 vecchie abarth e le micheal schumacher 

Losna penso che trendy la 500 non loo diventerà mai,è troppo di massa!!Diciamo che è sfiziosa perchè ricorda vagamente la vecchia su base meccanica da utilitaria proletaria anni 2000!

Poi perchè mai copiare quello che faceva abarth 50 anni fà con le derivazioni che servivano per pagare le corse?? Qui serve la mano pesante.

L' abarth che vorrei...

Si già....poi se fanno una cosa simile nessuno, te compreso, la compra perchè costa troppo, perchè ha troppe parentele con quella merda della Fiat (anche se è solo la maniglia apri-porta), perchè consuma troppo, perchè tanto la Mini è meglio è così via.................

ma gli rispondi pure?

La comprerei per mia moglie la 550 4wd 250 cv cosi la utilizzerei nei weekend io per andare in campagna! 

Io non vedo l'ora di vederle su strada, mi piacciono molto esteticamente. Personalmente non apprezzo gli interni, sempre che siano fedeli alla foto apparsa sul forum la scorsa settimana. Certo che a 18.000€ è un affarone