Assurdo il ritardo con cui gli "altri" si sono fermati a sostituire la moto, comunque... Capirossi ha cominciato a girare più forte dei piloti con le rain immediatamente, e quelli che erano in testa fino a quel momento ci hanno messo 6 giri a capirlo!
In F1 già dopo il primo intermedio,vedendo che la situazione si stava ribaltando a favore delle slick, avrebbero fatto rientrare il pilota, non so, mi è sembrato che ci abbiano messo un pò troppo a capirlo qui...

Non è cosi se gli mettevano un VALENTINO IN vedevi che rientrava prima.

Ripeto, il team nella MotoGP non si prende la responsabilità di far rientrare un pilota, senza avere idea di come sia messa la pista nei tratti lontani dal box. Ci si fida del pilota, ïn questi casi sono stati i piloti ad azzeccare o sbagliare il momento per il cambio moto.
In F1 è un po' diverso, non c'è rischio di cadere sbagliando gomme, l'azzardo dal muretto si può anche tentare...

Sì, ma il fatto innegabile è che il GP è stato vinto giocando sulla strategie, esattamente come in F1 .....

Stai realmente paragonando lo spettacolo della MotoGP con quello della F1?
Per una volta all'anno che succede una roba del genere, mentre in F1 è la regola?

Io non paragono nessuno spettacolo a nessun altro. Sto solo dicendo che domenica scorsa il GP è stato vinto da Capirossi grazie alle strategie, come avviene regolarmente in F1.

Beh, quest'anno in media ci sono state più gare divertenti in F1  che in MotoGP...

Ma va là!
In F1 gioiamo per una gara con 2 sorpassi che emerge da una melma monotona di pit stop, in MotoGP quest'anno ci sono state alcune gare pallose ma la media rimane comunque migliore rispetto alla F1...

Beh, diciamo che quest'anno la media si è un pò rovinata!

Sì, quello è vero, confido nel prossimo anno...

ok, però un pilota in pista non può sapere che un altro pilota che ha già cambiato gomme sta girando 3 o 4 secondi più velocemente, questo però il team lo sa e deve prendere l'iniziativa di fermare il suo pilota.

Sì, in effetti manca questo feedback, evidentemente si fidano completamente delle sensazioni del pilota...

solo perchè c'erano condizioni di pista variabile quindi è normale che cambiando la pista si cambiano gomme e se ne approfitta

comunque non è più la Motogp di un paio di anni fa e se non ci fosse Meda che urla sai che palle.

Dicano quel che vogliono anche con il monogomma in SBK è tutto un altro mondo...di sportellate 
http://it.youtube.com/watch?v=jtBIkJvVb7E

Qualche problema di quoting, kawazeta?