Mi sto torturando perchè sono un paio di anni che ho il pallino per il SUV, alto,comodo,cambio aut., maneggevole (relativamente) e spazioso, solo che oggi sono andato in conc. per timbrare la garanzia e ho provato quella nuova 

dal vivo è molto più bella che in foto, dinamica e scattante nonostante sia ben più grande della mia, finiture di livello superiore,accensione a tasto, portellone elettrico, interni veramente moderni e originali...olte al fatto che mi sono sentito subito "a casa". Ho provato il d5 da 185 cv con Geartronic cioè  esattamente quello che vorrei. Non ho fatto molte curve ma ho avuto la netta sensazione di un assetto molto gradevole e composto con un adeguata frenatura e la sensazione di "mangiarsi" le asperità dell'asfalto; anche il cambio non è male seppur un pò lento in sequenziale a gas parzializzato ma in auto è veramente gradevole.       

e quindi che ca@@o vuoi?? vai e prendila


è solo che ho paura che prendendo un Suv mi venga a noia per la mancanza di dinamisno che ovviamente manca e poi riflettevo sulla differenza di ben 1700euri fra il 163 (motore ottimo con cui ho fatto 120k km di piacere ) e il 185, praticamente lo stesso motore con modifica penso solo di elettronica    preferirei spenderne dopo 500 per chipparla e avere ache più cv spendendo meno di bollo
voi che fareste??   Gippone o Volvone??

Eh, prendi l'xc70 no ? 

il 70 non ha senso..4500 euri in più non ce li vedo perchè è la stessa macchina un pò alzata

se intendi il 90 e li li per andare in pensione, bel mezzo ma se fosse sceglerei fra R.R. sport o Ml

No no, il 70... a me piace molto...

V70 assolutamente!

anche a me piace ma messa come la voglio arriverei ad un budget spropositato...preferisco usare la differenza per qualche gingillo in più

con Geartronic, Xeno cerchi da 17", Pdc e Telaio attivo sono già 47.5 bombe

Si ma la storia della centraliana è una vaccata... imho! 

Chi te lo fa fare di rischiare danni e perdere la garanzia per 1000 euro in meno su... quanti? oltre 30 mila? Dai, non ne vale la pena. 185 e basta. 

da una parte hai ragione però se penso che mi fanno pagare lo stesso preciso motore 1700 euri in più alla fine li spendo più volentieri per il telaio attivo e altri giocattolini senza contare che chippando arriverebbe tranquillamente a 195, il rischio di fare danni sinceramente è molto remoto. Sono talmente strozzate per l' euro 4 che qualsiasi Diesel ha almeno 20cv di margine solo aggirando queste limitazioni

Senza offesa ma quoto Luca, io non mi fiderei troppo, anche perchè in caso di rotture c'è sempre la questione della garanzia

prendile tutte e due!!

 

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me la spieghi?

i Suv di ora pur essendo bestioni da oltre due ton. hanno una buona managgevolezza relativamente al tipo di auto ma paragonato ad una sw di questo tipo ovvio che c'è una bella differenza

in effetti poi la modifica non l'ho fatta neanche a questa perchè va bene così ma ripeto che i motori di ora sono sfruttati molto rispetto alle potenzialità, in pratica aggiungere 20cv con un preparatore serio che cambia l'erogazione in base al tuo stile di guida è una semplice miglioria, un più non credo neanche che se ne accorgano in off. facendo normali controlli.

Ho un amico che ha tirato l'Astra 150cv fino a 190cv e da oltre un anno viaggia senza problemi...questa si che è una modofica "pericolosa"

In linea di massima potrei anche essere d'accordo, però non si può mai essere sicuri e in caso di grane la garanzia va verso lidi più felici. Io, vista l'entità delle cifre in gioco, non me la sentirei proprio di rischiare Piuttosto, hai quella bellezza di Bravo... lascia perdere sti macchinoni enormi