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Phormula |
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Ottobre 03, 2007, 16:11:31 pm |
Utente standard, V12, 12402 posts |
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Per me è una di quelle macchine che i francesi fanno ad uso e consumo del mercato interno, perchè per un politico o un industriale francese è un insulto guidare o farsi scarrozzare dall'autista su una macchina tedesca.
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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Neo (Mr. Anderson) |
The real "Smartphone" |
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Ottobre 03, 2007, 18:14:36 pm |
Utente standard, V12, 7078 posts |
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Loggato
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jimb0 |
Harry, hol schon mal den Wagen! |
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Ottobre 03, 2007, 18:46:23 pm |
Utente standard, V12, 9565 posts |
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Per me è una di quelle macchine che i francesi fanno ad uso e consumo del mercato interno, perchè per un politico o un industriale francese è un insulto guidare o farsi scarrozzare dall'autista su una macchina tedesca.
se almeno lo facessero pure in italia... (i politici e gli industriali)
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Phormula |
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Ottobre 04, 2007, 08:45:49 am |
Utente standard, V12, 12402 posts |
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se almeno lo facessero pure in italia... (i politici e gli industriali)
Perchè noi stiamo zitti e facciamo altrettanto. Quando il nostro venditore per la Francia si è comprato un'audi, mi ha detto che parecchi clienti gli hanno chiesto, senza giri di parole, "perchè vieni a vendere a noi con una macchina tedesca?" Risultato: adesso gira in Peugeot. Da noi se un venditore si presenta con un'Alfa, gli chiedi come mai non ha comprato un'Audi o una BMW.
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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kawazeta77 |
Ne facessero ancora |
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Ottobre 04, 2007, 13:01:33 pm |
Utente standard, V8, 423 posts |
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sinceramente girare con una c5 ci vuole "fegato" ma è solo questione di cultura della C4 ne volgiamo parlare?? ieri ne ho vista una 4p in autostrada...pensavo avesso i semiassi a pezzi perchè sembrava piegata all'indietro noi stiamo qui a buttare m@@@a sulla Bravo o sulla 159 e questi comprano vagonate di C5 e C4 o peggio C6 c'è poco da dire secondo me
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Se Sei Incerto Tieni Aperto Volvo V70 d5 Bravo Emotion 150cv Kawasaki Z750 Vespa ET4 150 ------27-------
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kawazeta77 |
Ne facessero ancora |
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Ottobre 04, 2007, 13:30:18 pm |
Utente standard, V8, 423 posts |
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Bravo come potevo dire 147 che a paragone della C4 IMHO sono altra cosa, oppure pensa se la Fiat avesse fatto la C5 i picchetti al Lingotto facevano con le catapulte caricate a m@@@a di vacca invece i francesi se le comprano tranquilli solo perchè sono francesi boh io non ce l'ho con le Citroen, anzi, la C3 e C2 mi sono sempre piaciute ma le altre...
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Se Sei Incerto Tieni Aperto Volvo V70 d5 Bravo Emotion 150cv Kawasaki Z750 Vespa ET4 150 ------27-------
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Phormula |
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Ottobre 04, 2007, 13:42:02 pm |
Utente standard, V12, 12402 posts |
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Se Fiat faceva qualcosa di analogo alla C5, avrebbe fatto la fine della Fiat 130, dell'Alfa 6, della Skorpio, della Senator o della Phaeton, visto che a cascarci non è stata solo Fiat. Ovvero, due settimane dopo il lancio ci sarebbero state le linee ferme e gli operai in cassa integrazione. Se Citroen & Co (francesi) possono permettersi di fare certe vetture, è perchè il mercato locale (e le ex-colonie francesi, dove vanno a finire da usate) le chiedono. Possiamo passare ore a girare attorno alla questione del siano più fessi i francesi che pretendono per una questione di immagine nazionale che i loro politici e le loro aziende usino macchine francesi, oppure noi italiani, che sbaviamo se vediamo gli stessi personaggi, ma nostrani, a bordo di blasonate tedesche. Fatto stà che è così e che quindi le case francesi fanno quel che sanno di riuscire a vendere.
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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am1 |
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Ottobre 04, 2007, 13:45:32 pm |
Utente standard, V12, 33886 posts |
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Perchè noi stiamo zitti e facciamo altrettanto. Quando il nostro venditore per la Francia si è comprato un'audi, mi ha detto che parecchi clienti gli hanno chiesto, senza giri di parole, "perchè vieni a vendere a noi con una macchina tedesca?" Risultato: adesso gira in Peugeot. Da noi se un venditore si presenta con un'Alfa, gli chiedi come mai non ha comprato un'Audi o una BMW.
anzi, se non ce l'hai magari cominciano a pensare che sei un pò sfigato e vai maluccio al lavoro.. ti quoto sulle ammiraglie vedi anche la 607, la vel satis e la avantime
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kawazeta77 |
Ne facessero ancora |
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Ottobre 04, 2007, 14:03:59 pm |
Utente standard, V8, 423 posts |
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Se Fiat faceva qualcosa di analogo alla C5, avrebbe fatto la fine della Fiat 130, dell'Alfa 6, della Skorpio, della Senator o della Phaeton, visto che a cascarci non è stata solo Fiat. Ovvero, due settimane dopo il lancio ci sarebbero state le linee ferme e gli operai in cassa integrazione. Se Citroen & Co (francesi) possono permettersi di fare certe vetture, è perchè il mercato locale (e le ex-colonie francesi, dove vanno a finire da usate) le chiedono. Possiamo passare ore a girare attorno alla questione del siano più fessi i francesi che pretendono per una questione di immagine nazionale che i loro politici e le loro aziende usino macchine francesi, oppure noi italiani, che sbaviamo se vediamo gli stessi personaggi, ma nostrani, a bordo di blasonate tedesche. Fatto stà che è così e che quindi le case francesi fanno quel che sanno di riuscire a vendere.
fessi non direi tanto fanno quei cessi e li vendono e noi non riusciamo a venderle anche se fatte meglio comunque il nazionalismo inteso in questo modo...almeno le cariche pubbliche e auto di rappresentanza nazionali sarebbe una cosa assai gradita anche per noi
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Se Sei Incerto Tieni Aperto Volvo V70 d5 Bravo Emotion 150cv Kawasaki Z750 Vespa ET4 150 ------27-------
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Miki Biasion |
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Ottobre 04, 2007, 14:24:17 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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Se Fiat faceva qualcosa di analogo alla C5, avrebbe fatto la fine della Fiat 130, dell'Alfa 6, della Skorpio, della Senator o della Phaeton, visto che a cascarci non è stata solo Fiat. Ovvero, due settimane dopo il lancio ci sarebbero state le linee ferme e gli operai in cassa integrazione. Se Citroen & Co (francesi) possono permettersi di fare certe vetture, è perchè il mercato locale (e le ex-colonie francesi, dove vanno a finire da usate) le chiedono. Possiamo passare ore a girare attorno alla questione del siano più fessi i francesi che pretendono per una questione di immagine nazionale che i loro politici e le loro aziende usino macchine francesi, oppure noi italiani, che sbaviamo se vediamo gli stessi personaggi, ma nostrani, a bordo di blasonate tedesche. Fatto stà che è così e che quindi le case francesi fanno quel che sanno di riuscire a vendere.
Questo è giustissimo, ciò non toglie che non sarebbe poi tanto difficile disegnare auto meno brutte
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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Phormula |
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Ottobre 04, 2007, 14:27:42 pm |
Utente standard, V12, 12402 posts |
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Questo è giustissimo, ciò non toglie che non sarebbe poi tanto difficile disegnare auto meno brutte Meno brutte per chi? Per noi? Per loro? Tanto anche se fossero belle troveremmo una scusa per non comprarle comunque. E magari ai francesi piacciono così.
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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Miki Biasion |
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Ottobre 04, 2007, 14:52:35 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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Meno brutte per chi? Per noi? Per loro? Tanto anche se fossero belle troveremmo una scusa per non comprarle comunque. E magari ai francesi piacciono così.
Per chiunque scherzi a parte, non mi pare che le auto francesi abbiano problemi a farsi apprezzare al di fuori della terra natale, da noi sono forse un poco in crisi solo ora, ma perchè evidentemente i modelli nuovi non incontrano i gusti, mica per altro.
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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