Sì, sono anche un po' stronzo Ma fra un'oretta e mezza me ne vado, tieni botta

Comunque sia, io la Touareg 5.0TDI l'ho provata per bene e non è assolutamente 'illogica'/'inutile'. O per lo meno lo è quanto una A8-7-S 4.0 diesel, o quanto anche una Ferrari-Lamborghini-ecc... per andarci per le strade normali. E che dire della Mini Cooper S da 52 milioni di Lire?

Ecco appunto, ma allora chiamiamo SUV pure le A8-7-S 4.0 diesel, invece quelle, poverette, non se le caga nessuno, sono "solo" berline, è una discriminazione!!!!

Veramente n io non parlavo del G50, rispondevo a giudizi tuoi e di altri, sui cosiddetti "suvvisti" in generale. Magari rileggiti un po' i tuoi ultimi post. E perchè non dovrei replicare?. Dovrei sempre sentire delle chiacchere spesso senza senso a tacere?

Ma infatti, se noti, io ho sempre e solo parlato dell'idea di utilità del suv che è propria degli "amanti del SUV" (non diciamo suvvisti che poi suona offensivo), non di gusti personali o altre cose.
Per i miei gusti è "inutile" pure una A8, ma quella nessuno la chiama SUV quindi non mi sembra strano ribadirlo. La vera discriminazione è per le grosse berline, aprirò una crociata pro-phaeton!

R50, ovviamente (è sempre l'"R" la sigla che VW usa per i suoi modelli sport).
Qui si vede bene...

Non capisco sinceramente dove stia il problema.

Si tratta di preferire una macchina in grado di affrontare piu' "avversita' stradali" di una normale berlina-sw.

Questo, a discapito di spazio (non sempre, perche' dietro su una A6 si sta peggio di qualsiasi SUV), di prestazioni (non sempre, perche' esistono SUV che vanno niente male) e di consumo.

I SUV vanno meglio anche in caso di forte carico, di traino, e perche' no, in caso di distrazione (ti distrai e prendi un marciapiede, ma ci sali sopra senza problemi) data la struttura assai piu' robusta (oltre alla trazione migliore).

Questi "plus" magari non servono spesso, ma sono a mio avviso piu' importanti di raggiungere i 250Km/h e fare lo 0-100 in 7 secondi.

Avrei tenuto la Jeep in eterno, se non fosse che con la famiglia non la usavo praticamente piu', usando sempre il camper, e i costi fissi, uniti al consumo abnorme, erano ingiustificati per 5000 Km all'anno fatti per venire a lavorare.

Ma infatti il discorso, posto in questo modo, non solleva alcuna obiezione, non da parte mia almeno.
Anzi, da parte mia non solleva alcuna obiezione nemmeno "ho comprato la tal macchina perché mi piace".

Prescindendo sul fatto che ci stavo sostanzialmente ridendo sopra, ché all'atto pratico non me ne frega una cippa

P.S. apprezzabile il ritorno del Biturbo in avatar.

Si , per adesso ritorna solo in avatar... 

Pero' questi avatar sono minuscoli, non si vede la cattiveria ! 

Comunque un SUV è più molto comodo, e se vogliamo utile, di un roadster 2 posti, la macchina più inutile che c'è. L'ultima volta che sono andato al mare al ritorno ho dovuto fare due viaggi perchè ho portato su un micio malato nel suo trasportino sul sedile passeggero, e il resto dei bagagli (tra cui corredo fotografico piuttosto voluminoso)  non ci stava! Certo non potrei avere solo un roadster, mentre potri avere solo un SUV. Per cui proprio disutile non è. Ciò detto, preferisco i roadster ai SUV e non mi offendo se mi dicono che ho una macchina inutile.

io che ho comprato una sportiva invece sono uno di quelli a cui gira le balle lo stesso è per amor di verità, sai com'è

mmm non sono d'accordo, se fosse solo per correre perchè mettere la pelle anche sul soffitto? tutte le auto sono un compromesso, e ognuno sceglie quello che gli pare.... chi per fare il fighetto, chi per sentirsi pilota, chi per andare da A a B, chi perchè è il suo giocattolo (questo sono io ) ecc

però a me sto discorso sembra talmente chiaro... bha?  tutte le volte si ricomincia da capo

ah piccola parentesi. Quelle sputacchiate sono le solite, e tutti sappiamo il perchè chissà come mai nessuno sputacchia sul santa fe ad esempio

Certo è verissimo, tutte le auto sono un compromesso ma alcune lo sono più di altre. Il padiglione in pelle della Fiorano non influisce sulla dinamica quanto il sostanzioso peso all'avantreno del V10 TDI, per stare in tema. Comunque hai ragione, ogni volta riprendiamo da capo... è "peggio" delle discussioni sulle auto a gasolio