... dei nostri politici:

segnalazione dei dati di inquinamento anche nelle campagne promozionali
Proposta dei verdi: eco-bollino sulle auto
Proposta di legge per rendere obbligatoria la diffusione dei dati sull'inquinamento. Contrassegni colorati sulla carrozzeria

ROMA - Conoscere prima dell'acquisto quanto inquina un'automobile, sia attraverso la pubblicità sia tramite un eco-bollino in bella mostra su tutti i modelli in vendita. Questa in sostanza la proposta, apparsa su Notizie Verdi, di Camillo Piazza dei Verdi, coordinatore della campagna «Accelera i tempi!, Frena la Co2!» che ha raccolto oltre 20.000 firme per chiedere di rendere obbligatorio il limite di 120 grammi di Co2 per chilometro.

PROPOSTA DI LEGGE - «Al più presto presenterò in Parlamento una proposta di legge - spiega Piazza in una nota - in cui chiederò di rendere obbligatoria, per tutte le campagne pubblicitarie delle auto, l'indicazione di quanto inquina in termini di CO2 l'autovettura oggetto della pubblicità. Stiamo pensando anche ad una sorta di bollino colorato, da dover apporre anche direttamente sull'automobile (sulla falsariga di quanto avviene con il bollino blu per i gas di scarico) che, con il suo colore, indichi al consumatore quanto ogni autovettura inquina in termini di emissioni di Co2».

I TRE BOLLINI - Secondo la proposta di Piazza «la segnalazione relativa alla Co2 prodotta - spiega il parlamentare dei Verdi - avrà sfondo rosso se l'emissione è più elevata di 120 grammi per chilometro, il limite consigliato dalla Ue, giallo se è pari e verde se è più bassa. Oltre al prezzo, dunque - conclude piazza - l'auspicio è che il mercato delle auto possa (e debba) essere influenzato anche da altri elementi, quali il minore o maggiore tasso di inquinamento prodotto».


04 ottobre 2007

http://www.corriere.it/cronache/07_ottobre_04/eco_bollino_auto.shtml

ahahah questa storia della co2 fa sembrare i naftoni dei motori puliti rispetto ai benza, quando son loro la causa delle polveri fini...

Ridurre la CO2 è una cosa sacrosanta, ma 120g/km è un limite molto arduo da superare, a meno di non viaggiare TUTTI (compreso chi ha proposto questa norma) in vetture piccole. Con tutte le conseguenze del caso.
Che poi è rindondante, visto che dal prossimo anno la media della produzione europea non dovrà superare i 140g/km.
E soprattutto ci sono ancora macro-aree in cui ridurre la CO2 (produzione elettrica, riscaldamenti.......) su cui non si p ancora intervenuto.

Cmq, l'emissione di Co2 è dichiarata in moltissime pubblicità.....

Non voglio fare la figura di quello che ripete sempre le stesse cose, ma perchè non guardano alle cause principali dell'inquinamento anzichè metterla nel posteriore sempre e solo agli automobilisti? Se le auto fossero la causa principale, non avrei obiezioni, ma qua si colpisce a senso unico e in maniera totalmente stupida... Quando arriveremo al punto che la gente non userà più le auto, si inventeranno l'inquinamento causa fiato, in modo da recuperare i mancati guadagni di benzina e bolli...