Qui c'è la N non la P, documentati!!!


Con tutto il cuore....fottiti Va che una meraviglia (sgrat sgrat) Non è mica una FIAT!!!!



A parte le battute, comunque c'è una differenza gigantesca, tralasciando il cambio, tra il 1.6 benza della Lacetti e il 1.4hdi della c2:
-Nonostante i 40cv in meno, la decina di nm in piu a giri inferiori è una manna dal cielo in città e nelle strade extraurbane.
-E' uno spettacolo vedere il computer di bordo che segna percorrenze medie di oltre i 20km/l....spendo la a metà (e anche meno) che con la petroleria nel fare il medesimo tragitto. Piazzandosi sciallo, con il cruise attivo a 100km/h il cdb segna circa 22km/l  Per me che vengo da un benza sembra una cosa incredibile.

Per ora l'unica cosa che non mi piace, non so se dipende dal motore o dal cambio, è che a macchina ferma se schiaccio l'acceleratore per partire (classico quando ci si ferma al semaforo rosso) c'è un leggero ritardo di risposta. La Lacetti in poche parole è molto piu "reattiva" in quella condizione.

Ora sto cercando di prendere confidenza con la modalità manuale e con le palette al volante, soprattutto nelle scalate.

Il ritardo di risposta potrebbe essere quello congenito dei turbodiesel, sono meno reattivi di un benzina aspirato, specialmente se non euro 4

Capito.....finche non ci si prende la mano è abbastanza fastidioso, anche perche questa è la mia priam auto diesel e non sono ancora abituato

E' molto anche questione di abitudine. Quando guidi solo quella impari anche a "prevenire" la cosa e a regolarti di conseguenza, però quando sali nuovamente su un benzina... ecco rovinato tutto "l'incantesimo"

magari basta spegnerla e riaccenderla per metterla a posto come la bravo ...