Pace e bene.

amen!

Ma se è una polemica personale, non intendo proseguirla, sono ritornato in pace, per cui è del tutto inutile provocarmi. Pace e bene.

Non è polemica, uso solo parole scritte da te

Lo trovo semplicemente strano, legger tuoi elogi a Porsche quando hai sempre e solo scritto critiche ... ma, come dico, è il tuo essere Bastian Contrario ... quindi c'è una forma di coerenza

No comment 

Ho citato Porsche perchè è il modello più costoso (escluse versioni speciali) della marca più prestigiosa del gruppo VW Audi Porsche (d'accordo che non sono la stessa società, ma gli intrecci azionari e tecnici sono molti).
E' sportiva, è leggera e non è in alluminio. Poi per me non è un modello proprio per le sospensioni anteriori e distribuzione dei pesi, non mi piace esteticamente e non la comprerei mai, anche se capisco che a molti piaccia moltissimo perchè ha molte doti sia come motore, sia come tipo di guida (non è il mio però). Ma è leggera, non è costruita al risparmio, e non è in alluminio. Per questo calza ad esempio in questo thread. Ma se è una polemica personale, non intendo proseguirla, sono ritornato in pace, per cui è del tutto inutile provocarmi. Pace e bene.

Cià cià ... qulache rospo da ingoiare non ha mai ucciso nessuno, almeno io uso parole tue, non do "titoli" a ufo

Claudio dimentichi Lamborghini e Bugatti.
Porsche secondo me riesce ad ottenere ottimi risultati curando molto la fase progettuale.
Del resto il r&d è fondamentale per ottenere risultati importanti.

No comment  Ripeto, le provocazioni sono inutili 

Adesso ... R&D ... non scomodiamo la terminologia altisonante: semplicemente è 50 anni che fanno quel modello lì ...

Non sono provocazioni ... sei tu che lo pensi

Al limite quello schema li ..... perchè penso che no ci sia un bullone uguale tra una 993 e una 997...