Eva dovresti provare a cronometrare uno 0/100 o uno 0/140, così giusto per vedere che tempi saltano fuori. Certo ci sarebbero mille variabili, ma se il tempo fosse "interessante", considerando pure che la prova viene eseguita da un pilota non professionista...

io trovo attendibile una prova che ho fatto con tutti i miei mezzi...

da fermo,azzero contakm...partenza anche senza sfrizionare troppo(conta poco sul km) e vedere la velocità che si raggiunge,quando scatta il km.....ad occhio e croce,la mazda da 136 cv non arriva a 170,se quella di eva ha più cv del dovuto,deve uscire più forte per forza...

Se non sbaglio poi il contakm ha una precisione molto maggiore del tachimetro, giusto?

Ragazzi, il GPS NON SBAGLIA.

lo so,ma appunto per questo,sarei curioso di capire se ne hai tratto benefici anche in accelerazione...perchè per quelle velocità,minimo minimo devi aveve 50 cv più dell'originale.

La macchina è molto progressiva in accelerazione, ha un tiro veramente notevole.
E' proprio più cattiva in generale, proprio come se avesse più cavalli.

Eva, prova a cronometrare uno 0/140 così poi si cerca il valore rilevato dalle riviste con la 6 "normale", giusto per avere una idea.

Non credo sia praticabile, non ho nè il tempo nè il posto per fare una prova simile.
La mia è una curiosità mista alla preoccupazione che il motore ci molli da un momento all'altro.
Il problema comunque non sussiste in ogni modo, tanto è ancora in garanzia!

Come non hai il tempo? Con quel popò di motore che ti ritrovi, ti ci vorranno al massimo 3-4 secondi Scherzi a parte, fino a che è in garanzia che ti frega, spremi e divertiti

Se fai un salto a torino dovresti riuscirci. Poi magari ti confronti sui riferimenti degli altri... 


 

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meglio un autobahn bergamasca, basta che fai lo slalom fra gli ubriachi...

Preferisco rimanere col dubbio!
Grazie

ma va a cagher...

facciamo la gara anche a chi ne fa di più?