In Germania, Svizzera, Austria e in generale nei paesi nordici vivono persone con una cultura civica differente da quella della maggior parte degli italiani.
Per questo le cose funzionano.
O forse perchè non hanno il nostro presidente del consiglio........

e vabbè ma allora ammettiamo una volta per tutte che per la sicilia non ci sono possibilità di sviluppo e bon...

Visto che le analisi di fattibilità e profittabilità dell'opera sono state fatte e sono anche pubbliche, non è nemmeno questione di opinioni.

Un generatore di debiti e passivi annuali come il ponte sullo stretto è una macina attorno al collo, altro che possibilità di sviluppo.. 

L'unico dubbio è se il collo sarà quello dell'Italia o quello della sicilia (va bhe, vi tolgo la suspence.. pagheranno gli Italiani)..

tra l'altro, a parte tutte le barzellette che ci raccontate, ho come il vago sospetto che se l'isola da collegare si trovasse...diciamo dalle marche in su, il coro dei NO sarebbe molto più floscio...

anzi, il ponte esisterebbe già da un bel pezzo.

scusa... è l'ennesima volta che arrivi, emani una bolla di "cazzata" infarcendo di qualche parolone e poi sparisci... potresti anche degnarti di proporre alternative utili?

Blaze ha detto una cosa chiara:

allora ammettiamo una volta per tutte che per la sicilia non ci sono possibilità di sviluppo e bon...


Non ho capito cosa c'entra lo studio di fattibilità del ponte e chi paga i conti... Questa cosa di rispondere fischi per fiaschi sta cominciando a diventare noiosa...

Questi sono ragionamenti oserei dire "capitalisti",che puntano eslcusivamente al guadagno...
Secondo questo ragionamento ,ci sarebbero decine di servizi da togliere in tutti quei luoghi difficili da raggiungere,perchè fatti in perdita.
Pensi che Poste Italiane guadagni qualcosa a consegnare una raccomandata in un paesino sperduto degli Appennini o delle Alpi?No di certo.

Restando in casa,la Catania - Palermo (A19) non è a pagamento.Che facciamo,la chiudiamo perchè a pagarla sei anche tu e non solo chi la usa?

Che il ponte possa generare perdite nella gestione ci può anche stare (ed è un punto su cui discutere ovvamente),ma usare questo motivo per concludere che il ponte è un'opera sbagliata non lo trovo giusto.

Siamo veramente sicuri che facendo una analisi seria venga fuori che i "meno" del ponte siano maggiori dei "più" e non il contrario?

no, vabbè il concetto è che probabilmente non servirà a quello per cui è stato "pubblicizzato"... ma, soprattutto, mancando una serie di infrastrutture più importanti ed urgenti è inutile a pensare "al vestito bello" quando sotto hai le mutande da 6 mesi... se pure ti porti una donna al letto fai una grande figura di merda e comunque vai in bianco... con la cosa che hai gettato soldi nel cesso che potevano essere utili per mettere le mutande pulite ed un vestito dignitoso... magari cucchi una ragazza un po' meno bella... ma almeno te la scopi...

Difatti le analisi sono state fatte.
Ed i meno erano maggiori dei più (e di tanto), anche nelle ipotesi più ottimistiche di enorme ripresa economica siciliana e immenso aumento dei flussi di passeggeri e merci.

Per lo sviluppo di un'area depressa servono progetti che siano in grado di sostenersi da soli, non certo pozzi senza fondo mangia denaro..

A questo punto era meglio risparmiare soldi ed energie, non fare studi e decidere alla cieca?

il problema è che si dimentica che questo vestito non è che si cuce dall'oggi al domani...finchè finiscono di realizzarlo "hai voglia" (se c'è la volontà) a lavarsi o cambiarsi le mutande

non è così... se per comprare il vestito hai speso i soldi per:

- mutande nuove
- lavatrice
- acqua
- detersivo
- lavanderia
- etc.

non vai da nessuna parte... e le mutande rimangono quelle ammuffite di sei mesi prima... ed infatti è esattamente quello che accade... a parlare in astratto si può esser pure daccordo, ma non si inquadra il problema... e, nella fattispecie il problema di mancanza di una viabilità interna sufficiente, porti opportuni, distribuzione idrica etc. etc. rimangono... è inutile che si fa finta di non vederli e di non vedere che non si fa niente per risolverli...

Vuoi vedere che se si decidesse di non fare il ponte e di investire i soldi in Autostrade e Ferrovie ci sarebbe qualcuno che direbbe : " ma che senso hanno queste grandi opere se poi per arrivare bisogna spezzettare i treni nei traghetti ?" oppure " tanto la gente in auto non ci arriva in Sicilia,meglio l'aereo..:" e via andando....


Io ritornerei comunque sulla questione Termini Imerese : una fabbrica di auto che chiude perchè i costi logistici sono troppo alti.
Non credo che Fiat sia l'unica  azienda a non saper trovare alternative al trasporto di grosse  merci...

Io infatti nn sono ANTI ponte a prescindere... ma oggettivamente ci sono cose più serie, importanti ed urgenti da fare...

Io se fanno il ponte sono contento...dato che ho paura dell'acqua potrei finalmente andare in Sicilia 

penso che un ponte non possa risolvere problematiche vecchie di secoli....calabria,puglia,campania non sono isole ma i prob di sviluppo,infrastrutte e lavoro in genere,non sono tanto differenti.
imho questo ponte non porterà benefici tangibili in termini di sviluppo..

penso che i costi logistici non siano unicamente di trasporto,anche perchè vogliono dirottare la produzione in polonia,che è ben più lontana!!! termini imerese si chiude perchè crea problemi,scarsa qualità e costo del lavoro comunque alto,specie in rapporto alla polonia!speriamo che come promesso sia dirottata li una produzione differente,che migliaia di disoccupati in più in sicilia,sono un male non da poco...