Credo sia stato giudicato inifluente.
In rete ho trovato una (vecchia) dichiarazione Ferrari dove affermavano che 10°C in meno garantiscono 2.5cv in più.
Bmw e Williams oscillavano tra i 2 e i 4°C in meno su un motore da 900cv......sai che vantaggio!

Ti ripeto, non lo concepisco nemmeno un ragionamento cosi.

Se vinco io è contenta pure la squadra, se non è contenta vuol dire che non mi valutava abbastanza bravo per loro.

Magari non un ordine scritto ma di pressioni ecc ecc parlo.

Perchè:

"Il problema della possibile squalifica delle Bmw e delle Williams era legato al fatto che per regolamento la benzina deve essere al massimo a 10 gradi al di sotto della temperatura ambiente, mentre quella nei serbatoi delle tre macchine era più fredda di 2 gradi. E il problema era stato riscontrato anche sulla macchina di Kazuki Nakajima.

In tutti i casi si tratta di un vero cavillo: avere una benzina più fredda aumenta la densità del carburante e regala un certo vantaggio, ma non produce certo un particolare aumento delle prestazioni. E poi va sempre ricordato il singolare caldo della giornata di domenica.

Una cosa è certa: se questi geni che gestiscono la F1 riuscissero a togliere alla Ferrari un mondiale già assegnato, con il presidente Napolitano che si congratula con le Rosse, con mezza Italia in festa, per la massima categoria automobilistica e per la sua credibilità sarebbe stato un colpo durissimo. Forse quello definitivo.

Ma il nulla di fatto nell'inchiesta sarebbe dovuto anche alla scarsa chiarezza della normativa sulla misurazione del carburante. I giudici oggi hanno riscontrato la temperatura attraverso il sensore presente sull'erogatore della benzina ma non è chiaro se invece doveva essere misurata all'interno del serbatoio. Insomma, l'ennesima brutta figura del circus della F1, proprio nel giorno della festa, proprio nel giorno di una gara spettacolare. Peccato."

fonte repubblica.it

Sì, che fosse praticamente ininfluente lo diceva anche Giles Simon (il motorista eh, non il tennista ) ieri sera.
Però, se c'è una regola, una multa alla squadra IMHO bisognerebbe darla, sennò a che serve la regola?

Sai quanto è contenta la squadra del fatto che hai fatto perdere il titolo al compagno.
Che poi, essendo "squadra" i migliori risultati si ottengono quando tutti lavorano per il bene comune e non solo per il proprio tornaconto personale.

Nella storia dello sport di esempi ce ne sono a valanga.....

e non ti passa per la testa che la squadra può essere più contenta se vince il tuo compagno di squadra, che in questo modo vince anche il mondiale, e meritatamente, avendo 2 vittorie più di ogni altro concorrente?

Comunque con il ricorso la McLaren ha raggiunto il patetico; prima dicono che non fanno ricorso contro i 100 milioni e gli zero punti per calmare le acque (in realtà perché hanno paura che penalizzino i piloti), poi si attaccano a questo per tentare di ribaltare la sconfitta in vittoria. Anche se il ricorso fosse accolto comunque verrebbero tolti i punti alla squadra e non ai piloti, come ormai accade sempre; se proprio stavolta fosse l'eccezione sarebbe uno scandalo che in confronto la spy-story non é nulla.

Io non concepisco come tu possa continuare a pigliarci per il culo invece, bisogna portare pazienza

A far vincere Hamilton, no?

Sono stati salvati perchè il regolamento dice "in caso di scorrettezza tutto viene condonato se il cognome di uno dei concorrenti inizia per H".....e lì c'era pure Heidfeld!

Scusate , ma ad un pilota cosa frega delle sorti del compagno??

O forse Massa non è invidioso?
Forse se vinceva Hamilton Alonso non era invidioso?
I compagni di schumi non  erano invidiosi?

Quel "qualcuno" che diceva che "Il primo avversario è il compagno di squadra" ha perfettamente ragione.

Se non è proprio deficiente, gli frega delle sorti di tutti quelli che lavorano per lui e per il compagno. Rispondo per il pubblico ovviamente, tu lo sai eccome...

Gli dovrebbe anche fregare perchè, bene o male, è a libro paga della squadra........
Voglio vedere un operaio che fine fa se dice al datore di lavoro "me ne fotto dei tuoi ordini"

in una squadra dovrebbe proprio essere cosi'.

Per il team esiste il costruttori, poi in F1 non è come a le mans che si corre in equipaggio!!

Io ho lavorato per qualche giorno aggregato ad un team di F1 e tutto il vs buonismo non l'ho mica visto !! 

Infatti sei qui a rompere i coglioni invece che essere rimasto in F1