Ho trovato un video di un RS6 (modello vecchio) che a circa 300 km/h deve fare una frenata di emergenza datp che un tizio con una Peugeto 206 gli si butta davanti:
http://www.youtube.com/watch?v=1ZCCcX7A_Vg

Onestamente trovo impressionante la rapidita' di frenata da quelle velocita'! Sembra che passi da 300 km/h a circa 130 (velocita' stimata, presumo io) in meno di quattro secondi! 

il video finisce li perchè poi i dischi son colati sull'asfalto 

Mi sembra davvero impressionante, non è che il tachimetro fosse particolarmente "generoso"? Comunque perdere rapidamente velocità a quei livelli non è "difficile", perchè l'aerodinamica ha un peso sostanzioso e gia rilasciando il gas dovresti percepire un sostanzioso rallentamento. Il problema più che altro è preservare nel tempo l'impianto, come ha ben detto Homer, il rischio di cuocere tutto c'è... è pur sempre una macchina da 1900kg

penso che la scelta tra centrare una macchina mentre vai a 300 oppure liquefare i freni e salvarti non si ponga....

Il tachimetro è molto generoso, oppure è photoshoppato.

Guardate il contakm parziale. Ci mette 14s a fare un km, ovvero poco meno di 260 all'ora......

Riguardando il video, dal secondo 0:03 (parziale a 975.7) al secondo 0:29 (parziale 977.7), l'auto ha percorso 2km in 26 secondi, che facendo i conti da una media di 277 km/h. Considerando che il lancio e' avvenuto da circa 280 km/h (di tachimetro) ed i vari scarti, e' da possibile che l'auto al momento della frenata fosse ad una velocita' reale di circa 285 km/h (considerando anche l'errore del contakm).

Chissa' i freni che bella "botta di vita" devono aver preso....

Io ho vissuto una esperienza simile, ovvero rallentare da 200 Km/h (il contachilometri segnava 220, ma credo fosse ottimista) a 90 Km/h perchè su una autostrada tedesca a due corsie, un camion ha deciso di uscire in sorpasso senza calcolare la velocità con cui stavo arrivando. Credo di avere stortato il pedale considerata la forza con cui ho pestato sul freno... e mi sembrava che lo spazio non bastasse mai.

a me impressiona la stabilità dell'assetto con cui fa questa frenatona, pare quasi che non si abbassi x niente all'anteriore...mi sembra un pò strana questa dinamica

Infatti, anche a me sembra molto strano.

A me questo video pare un tarocco, e pure penoso. 

Quando l'inquadratura si sposta sulla strada, non mi sembra proprio che stia viaggiando verso i 300 all'ora. Ma proprio per niente.

Io i 300 non li ho mai fatti, ma ad occhio, da quello che vedo, quando l'inquadratura si sposta sulla strada la velocita' sara' di 200 all'ora se non meno.

Guardate che stiamo parlando dell'assetto di una RS6 mica di una Thesis 2.4 diesel!!?!
E poi guardate subito le righe bianche appena inquadrano avanti!! Le linee scorrono da matti e in pochi secondi rallentano...
Per me è reale al 100%.

mah...quello che si vede nel video mi pare quasi compatibile + con un rilascio che con una frenata da 300 orari...

Soprattutto, visto il differenziale di velocità,visto che la 206 non credo andasse a 200, e considerando quanto era relativamente vicina imho avrebbe dovuto trapassarla da parte a parte la RS6!

Infatti, posto (esagerando) che la 206 andasse a 150, sarebbe come vedere uno fermo poco piu' avanti, mentre tu sei a 150. Sai quanto ci metti a raggiungerlo ? Un attimo. E sai quantio ci metti a frenare ? Un casino.

E frenare da 300 a 150 e' ben peggio che frenare da 150 a zero.

E' un taroccaccio immondo, e penso sia anche facilissimo da realizzare per chi conosce le centraline della macchina: basta starare opportunamente tachimetro e contagiri.

uhh interessante, mi paicerebbe avere un pò di dati, avrei detto il contrario in termini di metri intendo (per l'assetto invece è un casino)