C'è poco da 'approcciare' qua!  
I toni del signorino son sempre gli stessi, e io mi son rotto i maroni a star li a spiegare le buone maniere...

vabbè, caRma, caRRRRma!

...&re...

Sinceramente mi sono un po' stancato d'essere attaccato personalemnte e di venir trattato come un idiota per le mie espressioni colorite.
poichè siamo in uno stato dove la libertà di parola è ancora concessa io la penso in questa maniera...
oltretutto mi sembra di aver motivato più volte il mio pensiero con dati oggettivi e a volte soggettivi...

Tu mi consideri tifoso perchè mi informo di quello che succede anche nel dietro le quinte e non credo solo a quello che ci vogliono trasmettere con la facciata esterna... io mi vedo più come appassionato...
infatti sono amante delle moto e di tutto quello che circonda... se vince Valentino sono contento... se Vince Stoner sono contento.. se c'è lotta sono contento... se Biaggi vince sono contento.. se Stoner fa il pagliaccio non mi piace.. se Valentino fa ilpagliaccio non mi piace.. se Biaggi fa il pagliaccio non mi piace... se c'è lotta per la vittoria sono contento... se ci sono "sportellate" sono contento... se tutti i piloti possono lottare per la vittoria sono contento... sentire i commenti da bar dire che dobbiamo favorire un pilota perchè è giuto che vinca lui.. mi rattristisce... ma mi rattristisce da appassionato non da tifoso...

per il resto di polemica (e sarei felice di continuarla fino al chiarimento) usiamo i mess pers per non inquinare il topic


Stella... non mi ha dato fastidio il tuo intervento... tranquillo...
Guarda anch'io lo considero  un mostro sopra la moto...
ma secondo me diventa un "comico" quando scende... 

Allora finiscila con le "espressioni colorite", mi sono stancato di più io.

Neo, ma di "costruttivo" e di "vero appassionato" che c'è se ogni volta che Valentino apre bocca è un "pagliaccio".
Se dice "le gomme così..." è un pagliaccio. Se dice la "velocità cosà..." è un pagliaccio.

Tu NON sei un "vero appasionato di moto", sei un "vero tifoso di moto". C'è una grande differenza tra le due specie.

Con quelle frasi non dà l'impressione di esserlo, ma non è detto che non lo sia

Ripeto...
monogomma SI se costruttivo per lo spettacolo... e per allineare i livelli di tutti i team...
monogomma ASSOLUTAMENTE NO per portare un singolo pilota alla ribalta dopo un paio d'anni grigi di risultati...

ricordo che lui stesso aveva rifiutato la Ducati per le gomme...

alla fine hai visto a cosa è servito tutto il casino e minacce del monogomma fatto dalla stampa e successivamente dai vertici del MotoGP....
a fornire ad un singono pilota le Bridgestone....

vedi te se le intenzioni iniziali erano "pareggiare il livello" o favorire un singolo...


Se invece di ascoltare meda e Reggiani (due tifosi sfegatati) guardassi i dati archiviati su motogp.com e analizzi i dati delle gare e i singoli giri... vedresti che le differenze di velocità massima non sono così marcate come vogliono strasmettere....


Beh diciamo che la linea che divide i due filoni non è così marcata come dici te... io mi considero più appassionato di moto... e da appassionato non mi piacciono i tifosi e ormai il mondo MotoGP gira attorno i tifosi di Valentino e forse per quello che a volte ho un po' di astio vesto questi discorsi da bar...

Mi piacerebbe si parlasse più di moto e meno di "giustificazioni"........

Ok.

Dico solo che se togliamo Valentinik dalle moto, chi le guarda più?!?

... meno ignoranti in materia e molti più appassionati... tanto per cominciare.

Beh, dico la mia...

Rossi ha sempre dichiarato di non essere andato alla Ducati (nel 2004) perché gli sembrava un ambiente simile a quello Honda, dove si tendeva a dare più importanza alla moto che al pilota. Che poi sia vero non so, non credo, diciamo che la sua impressione era quella.
Per il fatto che cercasse un pacchetto moto/gomme competitivo, da Campione del Mondo in carica con voglia di riscatto nei confronti della Honda, non possiamo certo biasimarlo. E non ha avuto torto, visto come sono andati i Mondiali 2004 e 2005.

Per "favorire un singolo" non sono d'accordo, come dicevo sopra, Ezpeleta semmai preferirebbe avere anche Pedrosa con Bridgestone, ma i Jap non vogliono fornire più di un pilota e Michelin ha accordi secolari con Honda, non sembra una strada praticabile.

La differenza in VMax spesso dice poco perché è presa dopo il punto di frenata, o comunque in fondo al rettilineo, quindi conta (oltre alla scia, fondamentale) "quanto forte" accelera la moto.
Per esempio, supponi che una moto arrivi ai 300 in 400 metri, poi salga poco per ragioni aerodinamiche, mentre un'altra ce ne metta 800, alla fine del dritto magari saranno divise da 5km/h ma la prima ha fatto una velocità più elevata per un tempo maggiore.

Nelle gare (tutte) contano i transitori, più che i valori massimi, nessun preparatore serio si concentra solo sulla potenza massima trascurando la velocità a salire di regime, figuriamoci nel Mondiale.

Ti dirò che sono abbastanza d'accordo
L'estensione del bacino di spettatori ha preso dentro un sacco di rumenta, ormai è quasi illeggibile anche la rubrica della posta di Motosprint, a furia di ragazzine invasate...

Questo, senza nulla togliere agli appassionati veri che apprezzano Rossi, chiaramente, solo che sprofondano nella marea di cialtroni...

Sì sì... più appassionati, ma molto più annoiati! Mah!  
E poi così finalmente può vincere qualcosa anche gnè gnè!

Tu non hai capito molto il senso della mia incazzatura con neo eh?

 

Da dove deriva questa sicurezza?
Un duello Melandri-DePuniet sarebbe noioso?