Al limite mi andrebbe bene anche una spyder tipo la 430 o la gallrado , dove il pilota è molto infossato.  La lotus non è targa, il lunotto è smontabile, è una barchetta 

Preferisco avere le spalle coperte!

STRAQUOTO, HO AVUTO 1 CABRIO E 2 SPIDER COMPRESA L'ATTUALE

Spifferi dove? Sulla mia non si sente proprio nulla: è l'eccellenza concretizzata!

Il cabrio stanca, ma solo per quelli che non ce l'hanno! 

Mai avuto un cabrio, quindi non lo so.
Ma in generale, credo che valga sempre la stessa considerazione: le scelte che stufano sono quelle fatte senza pensarci troppo (e fra queste, nemmeno tutte), per moda o "voglino" momentaneo.
Uno che faccia una scelta bello convinto, non si stufa IMHO.

Quoto Andrea. Spesso queste vetture, ma anche le coupè, sono acquisti emozionali, fatti sull'onda delle mode o dell'innamoramento per quel modello. Poi, quando l'interesse cala, i difetti prendono il sopravvento sui vantaggi, come una donna che non si ama più e quindi non le si perdona più niente. E a quel punto il divorzio è inevitabile. Del resto basta guardare la dinamica dei prezzi di questi modelli, fin che sono di moda hanno quotazioni elevatissime, poi la moda passa e da usate te le tirano dietro.

NO.
Io l'ho venduta per altre esigenze, non certo perche' mi ero stufato.

A quel tempo (2003) avevo una peugeot 205, la Ritmo 105 e la 320 Cabrio, oltre alla biturbo.
Arrivava il bambino ed erano tutte auto due porte, piccole, scomode per famiglia.

Le ho messe in vendita praticamente tutte, mi si e' presentata l'occasione di vendere celermente e molto bene (il doppio di quello che l'avevo pagata) la 320, ed allora ho deciso di darla via.

Ma se avessi trovato subito da vendere la 205 (venduta l'anno dopo) o la Ritmo, avrei venduto quelle.

Non mi ero per niente stufato, era perfino a gpl, si viaggiava molto bene, silenziosamente ed fluidamente. Ovvio che la capote in tela comporta una certa rottura di balle, ma ampiamente ripagata dalle emozioni che regala. A capote chiusa, oltre i 130 si sentiva un rombo fastidioso, ma oltre i 130 non ci andavo mai.

La 320, poi, da aperta era veramente aperta, nel senso che dietro era piatta (la capote rientrava nell'alloggiamento) e davanti non aveva un parabrezza ridicolamente lungo tipo le 206cc. Avevi veramente una visuale eccezionale a 360°. E si ascoltava la radio tranquillamente nel silenzio.

Un altro problema delle cabrio e' che quando le lasci aperte al sole, i sedili (pelle nera) diventano roventi, e quando ti siedi arriva l'ustione di terzo grado. Ma io avevo risolto col copriabitacolo bianco.

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NO, MAI!!!!!!!!!

io il mio (ehmm di mia moglie  ) PEGIOTTINO lo uso giornalmente, e non ti nascondo che, anche in inverno , non appena posso, scoperchio