Secondo me no, se si tratta di dato migliore di accelerazione, voglio sapere nelle migliori condizioni quanto ci impiegherebbe la mia auto a fare lo 0-100, infatti non capisco nemmeno le riviste che fanno un tot di rilevamenti e poi fanno la media!

Anche perchè la prestazione massima è un parametro oggettivo, se viceversa si prescindesse da essa, per avere un dato ancorchè più vicino all'uso di tutti i giorni, ogni oggettività e conseguente possibilità di confronto prestazionale tra diverse vetture verrebbe meno.

quoto,bisogna spremere al massimo un mezzo in questi rilevamenti.

Io vedo che continui a parlare tanto per parlare. LA 147 1.6TS consuma UGUALE ed è una Segemnto C, non una Segmento B ...

Ah, già, è vero, dimenticato che per te i valori sono opinabili, invece le tue opinioni sono legge ... insomma, sei il Mughini de noialtri.

                                  Gpunto                                147
Lunghezza cm               403                                   422
Larghezza cm                169                                   173
Altezza cm                    149                                   144




A parte la lunghezza, le altre misure sono sovrapponibili, come il peso, ad esempio 

"a parte la lunghezza"!? Pare poco?

Inoltre no ncredo che il peso sia proprio uguale, visto anche che la 147 ha delle sospensioni indipendenti molto pesanti ed è stata progettata in un era dove gli altoresistenziali attuali non c'erano.

Se poi il 1.4T-jet pesa 100 kg più del 1.6TS, a beh, quello è un altro discorso (ed un altro punto a favore del T-jet, visto che i dati son opinabili, possiamo interpretare con "maggior peso, maggior robustezza"; bello, mi piace).

Quello è giustissimo invece, fanno diversi passaggi in sensi opposti per annullare l'influenza di vento e pendenza della strada.

Ma infatti questo ho sempre pensato...che hanno di particolare sti nuovi turbo fiat quando il 1.4 turbo della punto GT aveva 140 cv oltre 10 anni fa?

Non ne aveva 138? Il discorso cambia poco comunque...
Ma la Punto GT era "solo" catalizzata, non certo euro4 o euro5.

Onestamente però io non ho mai sentito proclami di chissà quale motore miracoloso........

Per la punto GT? Ovviamente anche perchè non andava una minchia

Di motore andava più della Clio

di motore non andava, almeno fino a 3000 giri poi non è che esplodesse.....insomma na cagata.

Occhio che ti ritrovi una testa(ta) crepata nel letto!

Ma smettila, sono abbastanza vecchio per ricordarmi se andava o no una Punto GT...