Io ho alcuni dubbi :

- come si fà a parlare male di un auto le cui sponsorizzazioni ti aiutano a campare? (penso che molte testate guadagnino più sugli sponsor che sulle vendite)

-oggi con internet che ha "soffiato" tutte le news perchè i giornali non concentrano i loro sforzi solo sulle prove ?

4 ruote rimane validissima per tutto ciò che riguarda le rubriche varie, l'attualità ecc, l'unica cosa che è decaduta in maniera devastante è la sezione prove, sono noiose, superficiali e scritte con toni quasi sempre insipidi, anche auto o confronti che potenzialmente costituirebbero il pezzo forte del mese riescono ad essere totalmente asettici e inconcludenti, anche i dati rilevati ormai sono piuttosto scarni.
Il problema è che fino a una decina di anni fa 4 ruote era fenomenale anche nella sezione prove in pista, era anni luce avanti a tutti, tecnicissime, competenti, approfondite oltremisura, tonnellate di dati tecnici, descrizioni particolareggiate, tutto sacrificato ormai sull'altare della massificazione, ora fanno una rivista per tutti ma che alla fine probabilmente non soddisfa appieno nessuno.

avendo pista e strumenti propri, non riesco a capire cosa aspettino a cambiare i tester la soluzione del problema è molto semplice
io ci sono!

di pure 2
 

Anche secondo me il problema è questo, non tanto la completezza né la competenza, è proprio che sono poco coinvolgenti.
Non capisci mai se una macchina è piaciuta davvero o se non vedevano l'ora di scendere.

Fidati, già 10 anni fa era "decaduta" rispetto ai fasti degli anni precedenti. A leggere le prove degli anni 60-80 c'è da leccarsi i baffi....e ti assicuro che non sono il tipo nostalgico che trova nel passato sempre il meglio, anzi! (per quello c'è Mauring  )

Quoto, poi ultimamente hanno iniziato a utilizzare un modo di scrivere le prove più "alla EVO", meno istituzionale del passato, che non fa altro che irritarmi. Si veda la prova della 500 e quella della Mini Cooper D che mi è capitato di leggere questa estate.

non solo..devono obbligatoriamente avere in ogni numero la prova di vetture "popolari"..tipo la Mazda 2 etc etc..e si stanno appiattendo su certe vetture..ormai tutte le riviste provano le stesse auto..

Io invece, quando rileggo una prova del passato, non la trovo più così "completa" come dati e come argomenti trattati, di una prova fatta a Auto ai giorni nostri, tanto per dire... Anche se all'epoca le giudicavo prove fatte benissimo!

Cosa intendi per prove del passato? Hai mai letto, che so, la prova della 850? O della 127, ma anche della Ritmo? Come niente ti sparavano 30 pagine di prova...

anche questo è vero, Auto secondo me è migliorata moltissimo rispetto anche solo a 5 anni fa.
Oggi usa una pista di prova anche lei (Balocco) molto valida, ha attrezzature sue per i rilevamenti e utilizza anche piloti professionisti come tester, il tono con cui sono scritte le prove è migliorato negli ultimi anni, personalmente riescono ad interessarmi e a darmi un'idea di come vada l'auto provata, peccato che anche loro abbiano dei mesi in cui non c'è niente di interessante, vedi l'ultimo numero che non ho proprio considerato non contenendo niente di mio interesse.
Automobilismo, di contro, trovo che sia peggiorato parecchio per i miei gusti, fino a un paio di anni fa non mi dispiaceva, oggi invece lo trovo noioso e inconcludente tanto quanto 4 ruote.
Il resto (italiano of course) non lo considero nemmeno perchè è fuffa.

Quoto. Io aggiungo alle letture Auto Oggi che è un po' smilzo e prova solo vetture di massa (mica come ai tempi di Alboreto o Capelli), ma almeno ti dà la lista settimanale degli autovelox
Vabbè che c'è internet anche per quello, però....

Bravo Kaos, il punto è questo.
Per guadagnare servono "ascolti/audience" e fare prodotti troppo di nicchia finisci col vendere poco.

Guardiamo anche i siti internet di auto, non esiste sito che non sia andato sulle news , che altro non sono che c.stampa delle case leggermente cambiati 

Hai ragione, io ho forse erroneamente indicato con il termine prove il testo stesso dell'articolo, nel quale dicono davvero le solite due o tre banalità e chiudono. La tabella di dati invece è completissima e sempre molto interessante, pur con qualche incongruenza di tanto in tanto.

la cosa che mi lascia basito è che, nel paese in cui c'è la maggior quantità di produttori di supercar e fior fiore di auto, abbiamo la più alta percentuale di incompetenti, soprattutto giornalisti del settore.E' una cosa inaccettabile.
Un sacco di gente che apre la bocca (o butta le dita sulla tastiera) sparando sentenze o notizie totalmente inesatte e ne riempie i giornali.........ridicolo.