Ragazzi, secondo me non è proprio un problema di tester: è la linea editoriale a volere un certo genere di auto nel giornale e un certo stile nel descriverle. Io mi ricordo bene, alcuni anni fa, alcuni dei redattori storici appassionarsi sul serio mentre descrivevano certe auto alle telecamere di TG2 Motori. Se 4R è quello che è, è solo perchè la maggior parte della gente vuole leggere di un certo tipo di auto e non è interessata a certi tipi di racconti.

si ma non è che se in giro c'è solo munnezza allora dobbiamo tenercela perchè la gente vuole quello......
prova a fare un'edizione italiana o in italiano di Fifth Gear o Top Gear e mandarla in onda (ad orari umani ovviamente, non alle 23:30).......vediamo se poi chi si interessa di macchine guarda ancora easy driver......certo che finchè alla massa gli somministri solo la rumenta può scegliere solo nel cumulo di spazzatura quella meno marcia

sono convinto anche io che un programma del genere magari piazzata al sabato alle 14.00 avrebbe un buon successo.

Il problema è che in italia direbbero subito che è diseducativo bla bla bla bla.

anche questo è vero, allora cambiamo direttore...

io ci sono!!

Aspetta, giornali e programmi sono due cose diverse secondo me, anche se comunque è chiaro che qualche scena spettacolare attrae sempre tutti.

Quattroruote è da tanti anni una istituzione e lo spettacolo non è certo il suo cavallo di battaglia, cercano solo di dare un "servizio" provando auto che più o meno interessano a tutti, fornendo sempre un listino completo di valutazioni dell'usato, inchieste su inchieste. Chi vuole leggere emozioni, chi vuole sapere solo di auto sportive e vedere qualche bella foto di taglio, compra altro. Il punto è che tu, come altri, guardi la rivista con l'occhio dell'appassionato che vuole sempre saperne di più, ma tralasci che non tutti gli acquirenti di 4R sono così, altrimenti venderebbero Evo a carrettate e le pile di 4R farebbero la muffa nelle edicole. Sono d'accordissimo con te nel dire che dovrebbero scrivere prove più emozionanti e inserire più spesso auto degne di nota, però credo che si possa "calcare la mano" solo fino a un certo punto.

Guarda, a me basta fare il collaudatore in pista... ti cedo volentieri la poltrona di direttore, l'importante è avere 6000€/mese e l'accesso illimitato al circuito

Intendo le prove che ricordo di quando ero piccolo, BMW M3 E30, Carrera 3.2, numeri che avevo letto all'epoca e ho ricomprato poco tempo fa, e non mi sono sembrate così complete...

Quelle degli anni 60/70 non ho mai avuto il piacere di leggerle, invece

ma io non sto dicendo che 4 ruote deve diventare come EVO UK....assolutamente no.
Dico solo che c'è spazio per tutto, le prove asettiche delle utilitarie e le prove delle sportive di traverso scritte con tono consono, se mi scrivono la prova della matiz con lo stesso metodo di quella della F430 Scuderia, beh scusa tanto, ma sono dei fessi, significa che qualcuno forse dovrebbe fare meglio il suo lavoro imparando a dare il giusto peso e tono a cose differenti.......se uno va al Fermont hotel di San Francisco non entra in infradito e costume da bagno ruttando come quando entra nel baraccio sulla statale 87 in culo al mondo.

Su questo hai perfettamente ragione, infatti sono stato il primo a dire che la prova delle supercar di questo mese è stata una grossa delusione Quello che intendevo dire è che non ci si può aspettare una forte presenza di certi tipi di auto su questo giornale, anche perchè per fare così si toglierebbe troppo spazio ad auto di maggiore interesse comune. Però davvero, ogni volta che hanno tra le mani qualcosa di interessante... sprecano sempre l'occasione, davvero peccato.

si si ci sto così decido io cosa provare io stesso e cosa far provare a te ahhahahah

per lo stipendio ci si accorda

Prova a fare in Italia una prova tipo quella R8-Carrera S di Topgear ma anche quella di 5th gear, con tanto di sfida di accelerazione, vedi in quanti millisecondi ti fanno chiudere il programma bollandolo come diseducativo! Non esiste prova di auto in Italia dove non sottolieino che anche se la macchina fa i 280, in strada vanno rispettati i limiti, lo hai mai sentito dire a Top o 5th gear?

poi arriva il giudice che mette il sigillo perchè queste cose sono passatempi da debosciati, come disse quello di monza

Esatto, quale emittente potrebbe mai essere disposta a correre questo rischio??

telepistone!

E' anche questo il problema dell'italia.....è pieno di ipocriti e finti buonisti maledetti che poi appena girano l'angolo fanno le peggiori cose del mondo, di conseguenza ormai siamo ridotti come all'asilo, che non puoi nemmeno fare un ruttino che ti martellano le dita subito.
Basta vedere quante trasmissioni di satira sono state immediatamente cassate negli anni scorsi, Luttazzi e company.....
Da noi NON c'è la libertà di parola, da nessuna parte, nè sui giornali, nè in tv......