Oggi come oggi ... con tutto pensato per, ai tempi, almeno a sentire i racconti epici, erano degli exploits cambiare certi pezzi in meno di un'ora

Ma hai visto le macchine che preparavano ?
Dimmi le macchine che corrono oggi e facciamo un parallelo.

Uno che preparava un cassone Mercedes di quel genere, correva per vincere ?

Beh, anche oggi chi corre con un 106 N1, oppure EMI, non corrono per vincere...

Ho capito dove vuoi arrivare, la varietà di auto che c'era all'epoca non ci sarà mai più  c'era tanto più cuore di oggi, ma dire che correvano per il gusto di correre, ecco, lo trovo eccessivo!

Ma qui si tratta dei maggiori Rally internazionali, mica del rally dell'amicizia di Forlimpopoli.

Purtroppo oggi, gia' non c'e' varieta' nel mercato normale delle auto, e tantomeno nei Rally, dove ormai le macchine sono tre, e si assomigliano pure. E come se non bastasse non sbandano nemmeno, se non col freno a mano nei tornanti. Cosa va a fare il pubblico ?    A godere perche' il cronometro si ferma sull'1.05 netti ? 

Ora c'è il gusto della sfida e chi non corre per vincere perchè ha budget ridotti corre per lo meno per arrivare + vicino possibile ai migliori.

anche ai giorni nostri corre un mercedes 190

il pubblico va a vedere un wrc o un s1600 che passa a velocità fotoniche in una strada larga un metro, e di questo gode il pubblico, non ti preoccupare

Non vorrei dire, ma mi sembra di aver letto che non è neanche più concesso -ovvero è vietato- usare il freno a mano ... ma potrei confondere categoria ...

Purtroppo, han eliminato il Gruppo B e quindi tanti interessi di sviluppo ...

il freno a mano lo si usa quando si vuole nessuno ne vieta l'uso, solo che con un leva si perde un botto di tempo.....

Vedrò di rimettere ordine, ma ho sentito qualcosa del genere ... appunto, tipo che ci fosse un "divieto", ma, appunto, forse confondo

togli il forse

Per queste tre ho un debole

A me piacerebbe invece avere una Datsun 240Z, auto ormai sconosciuta ai piu', ma che un tempo faceva le sue figure ai Rally internazionali, ed aveva un sound cupo, tutto particolare. Me lo ricordo ancora adesso, dopo 35 anni.

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Bella anche la Datsun, anche se non mi ha mai fatto impazzire come auto da corsa. So che veniva spesso usata come base per le repliche della 250 GTO

Allora, vedendo passare il TGV ci si eiacula addosso....