Due settimane fa mi sono accorto che una delle gomme della Leon era tagliata su un lato.
Un taglio "a mezzaluna", non tanto profondo da incidere la tela né tantomeno da farle perdere pressione, ma abbastanza da rendere la tela visibile.
Pensavo di cambiarla, anche se mi scocciava visto che è l'ultima stagione poi le butto tutte e quattro, quando mi hanno consigliato di farla riparare.
Non credevo nemmeno che si potesse fare, invece è possibile colare gomma calda sul "buco" (sempre che la tela sia integra, come nel mio caso) e rattopparlo senza problemi.
Costo totale 20€ (riparazione, smontaggio e rimontaggio sul cerchio, bilanciatura), sempre meglio di una gomma nuova

Un plauso anche al vano ruota di scorta della Leon, che contiene una "ruotona" da 205mm, che ho messo lì "per ogni evenienza", dopo aver montato quella di scorta, alla faccia della tendenza a fare vani sempre più piccoli o addirittura assenti.

Bòn, ve l'ho detto perché magari qualcuno non sapeva (come me) di questa possibilità.

Interessante, anche io non sapevo di questa possibilità

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forse... 

Se fosse stata una gomma estiva da scannare, probabilmente l'avrei buttata pure io, e ne avrei comprate un paio nuove per averle uguali sullo stesso asse.
Ma trattandosi di una gomma con la quale vado certamente abbastanza piano, il problema non si pone... tantopiù che se la carcassa è integra, la copertura esterna serve solo come protezione, non ha funzione strutturale.

Tutto sta, appunto, a non farci le gare.

Secondo me, con le gomme che noi buttiamo, in altri paesi ci fanno ancora 50.000 Km.

Sara' anche brutto per la sicurezza, ma e' bello per l'ambiente. 

Con quelle che butto io senz'altro si farebbe ancora della strada, magari non 50k, perché di battistrada ce n'è, di solito le cambio per vetustà...

Queste invernali arriveranno a Marzo con almeno 4mm credo, ma ormai sono pietose.

secondo me le gomme vecchie sono più pericolose di quelle finite...illudono di esserci ancora ma invece sono pietra...purtroppo a me durano se va bene 6 mesi se sono buone, quelle scarse ancora meno

Boh, secondo me una gomma vecchia, con un po' di sensibilità, è come una gomma alla fine, lo avverti subito che non tiene.
Comunque non è piacevole guidare con gomme vecchie, almeno a me non piace, mi sembra di scivolare ad ogni curva

Quando le gomme sono vecchie sono bastarde perchè scivolano molto e, per quanto tu possa evitare di fare manovre alla Bo e Luke, può sempre capitarti l'imprevisto. Mia mamma sulla Ka aveva delle GoodYear GT2, mai avute gomme peggiori, non vi dico che "spettacolo" prima di cambiarle...

io tempo fa tagliai una gomma una settimana dopo l'acquisto....sulla spalla,sollevando il lembo inciso si potevano vedere le prime tele....ho percorso 50.000 km con quei catrami di goodyear.

se non ricordo male,quando sei stato su con me a monza avevo quello gomme.

...e da allora non è più lo stesso

Per quanto riguarda la possibilità di riparazione sul taglio non ne sapevo nulla altrimenti lo avrei fatto quest'estate quando ho pizzicato una gomma nello scalino di un passo carraio al mare. Spesa per la sostituzione 195,00 € (225/45/17 91w).
Per quanto riguarda la sostituzione ordinaria li cambio solitamente ogni 3 anni (circa 30/35.000 km) 

Considerando l'auto che guidi, direi che ti durano tantissimo le gomme! Che monti di preciso?

Bridgestone Potenza RE050A 225/45/17 91w
sono solo un po' rumorose ma per il resto ok