da www.fiatgroupautomobilespress.com



A Bologna sono esposte due versioni della nuovissima Alfa 147 Ducati Corse, una Serie Speciale nata dalla proficua collaborazione tra due grandi marchi italiani che hanno scritto pagine memorabili nella storia delle competizioni internazionali. La serie speciale sarà prodotta in tiratura limitata.
L’Alfa 147 Ducati Corse è equipaggiata con il nuovo motore 1.9 JTDM da 170 CV che accelera da 0 a 100 Km/h in appena 8 secondi e raggiunge una velocità massima di 215 Km/h.
Il potente motore 1.9 JTDM 170 CV è abbinato al sistema “Q2“ (Differenziale Autobloccante anteriore) che aumenta sensibilmente la tenuta di strada, la trazione e la stabilità in rilascio e, allo stesso tempo, attenua il sottosterzo in accelerazione e gli interventi dei controlli elettronici. In dettaglio, il sistema “Q2” di tipo meccanico Torsen ha il compito di ripartire la coppia tra le ruote motrici anteriori in modo dinamico e continuo secondo le condizioni di guida e del fondo stradale. Il differenziale autobloccante, abbinato alla sospensione anteriore a quadrilatero, permette all’Alfa 147 di raggiungere prestazioni di handling e tenuta di strada al vertice del segmento.
Posizionato sul tunnel all’interno dell’abitacolo, è presente il tasto sport con il quale si varia la mappatura del pedale dell’acceleratore. SI può scegliere tra una mappatura più turistica e una più sportiva: quest’ultima rende più immediata la risposta del veicolo e ancor più emozionante la guida.
All’esterno l’Alfa 147 Ducati Corse si contraddistingue per l’assetto ribassato e per una particolare “grinta estetica” che unisce gli stilemi propri di Alfa Romeo e quelli di Ducati Corse. Le tinte di carrozzeria sono tre - Rosso Giulietta, Nero micalizzato e Bianco Ghiaccio – impreziosite, a richiesta, dalle livree che accentuano il dinamismo stilistico della vettura. Sotto gli indicatori di direzione e sul portellone posteriore spicca il logo “Ducati Corse” con serigrafia a sbalzo e cornice cromata.
La nuova Alfa 147 Ducati Corse si caratterizza anche per i ricercati dettagli di personalizzazione quali il codino di scarico cromato, le pinze dei freni verniciate di rosso (optional), la calandra e i “baffi” satinati. Sono inoltre esclusivi di questa versione i cerchi in lega da 18’’ con trattamento specifico e bordo rosso che richiamano il mondo delle moto stradali.
Altri segni evidenti della connotazione sportiva si ritrovano all’interno dell’abitacolo come dimostrano l’imperiale scuro, le mostrine e i montanti neri, e i sedili specifici rivestititi in tessuto nero con cuciture rosse e logo Ducati Corse sui poggiatesta anteriori. Anche il volante, la cuffia del cambio e quella del freno a mano propongono il contrasto nero/rosso. All’interno troviamo anche la pedaliera in alluminio, il pomello del cambio con effetto alluminio, il batticalcagno con il logo Ducati Corse e lo strumento con fondoscala rosso e logo Ducati Corse che ne sottolinea l’anima sportiva.
L’Alfa 147 Ducati Corse, sintesi del migliore “Made in Italy”, sarà commercializzata in Italia e nei maggiori mercati europei – ma anche in Giappone e Australia – e proporrà di serie una ricchissima dotazione: dal climatizzatore automatico bi-zona alla radio con lettore Cd ed mp3, dai comandi radio sul volante all’ impianto Bose con amplificatore e subwoofer, dallo spoiler posteriore al sistema VDC.
Dal 5 dicembre sarà attivo l’originale sito web www.livefaster.com che invita a vivere con dinamismo - non in modo “veloce” – assaporando anche il piacere della guida sportiva che può regalare la nuova Alfa 147 Ducati Corse, ma sempre nella massima sicurezza. Sarà inoltre possibile partecipare ad un divertente concorso on line che mette in palio un’Alfa 147 Ducati Corse, alcuni biglietti per le gare di MotoGP 2008 e numerosi accessori firmati Alfa Romeo.

finalmente!! ma è tutta centralina?

ma vaaaa ci sono salcazzi e salpepe... un po' tardino, cmq è sempre spettacolare sta macchina imho

cioè? iniettori piezoelettrici? turbina + grossa?

Peccato sia fatta a pomigliano


Al massimo la seconda. Per i primi hai voglia ad aspettare, erano in fase sperimentale l'anno scorso.......

Sta 147 non finisce mai di stupire...
Certo,potevano pensarci prima,ma sempre meglio di niente.
Un motore che a ben vedere è "indispensabile" ormai,perchè quasi tutte le case hanno 2 litri attorno a quella potenza...
Per fare le cose complete adesso dovrebbero montarlo a tappeto sulle altre auto del gruppo Fiat (Alfa GT e 159-Brera-Spider,Fiat Bravo e Croma (Ulysse non credo possa montarlo,ma ci starebbe bene))..ma non credo siano così furbi...

E' in dirittura d'arrivo il nuovo 2.0 per tutte le altre auto del gruppo (ad eccezione di GT che userà questo 170cv)

Se in dirittura d'arrivo significa fine 2008,direi che si possa montarlo tranquillamente.
E poi il JTdtdtyttdcd ,insomma quello lì,avrà 190 o 210 cv.
I 170 cv di questo JTD sarebbe una giusta versione intemedia...o no?Questioni di marketing?

In dirittura d'arrivo significa 6 mesi........sono partiti già i processi d'acquisto.....
Riguardo al biturbo, lassa perdere che è meglio

siamo in alto mare?

Però ... stan facendo ne più ne meno che il Gruppo VW verso la fine di carriera di un modello ...

Attualmente c'è una lista di problemi lunga quanto la bibbia (ma è prevedibile, con la fisica non si scherza.....)

è davvero bella e cattiva 

wow... peccato ke verrà presto sostituita... la 149 quando debutterà?

fra millemila anni 

sicuro??  ai posteri l'ardua sentenza???