Panda 4x4----mega portapacchi sul tetto dove alloggiare due ruote di scorta,faretti supplementari e attrezzi vari
Dietro un bel bullbar su cui alloggiare due bei taniconi di benzina e via andare..

un camper

io lo farei con un hummer H1

Perchè nessuno dice GT3 

Alfa Spider Veloce.
Due valigie nel baule e due sui sedili dietro e via.
Problemi zero.....
1) se posso permettermi di fare un giro non-stop dell'Europa significa che come minimo non ho molto da fare nella vita, quindi posso permettermi di andare in albergo.
2)Se non ho programmi, chi me lo fa fare di andare a Fankkullen a dicembre a trovare Stronsoon e Mignottonen? Vuoi rapinare Babbo Natale?

Piuttosto che fare un giro in Europa perché non fare come hanno fatto quelli di Top Gear nella quarta puntata della nuova stagione, quando hanno attravarsato il Botswana? Magari su un'auto migliore di quelle che hanno usato loro...

A proposito di quella puntata, mi è quasi scesa una lacrimuccia quando sono passati da posti nei quali ero passato pure io (il ponte sul fiume Kwai l'avevo attraversato esattamente allo stesso modo). E pure io ho visto gli ippopotami a fauci spalancate!

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Un camper con le gomme da neve e le catene a bordo.

Con questo, ovvio



ma che domande... 

Insisto GT3, cosi l'ESP non ti impedisce di partire sulla neve 

Se dovessi attraversare l'Europa, vorrei una berlina comoda, una grande stradista, come lo era ai tempi la Citroen CX.
Di quelle che puoi fare 1000 km in un giorno senza scendere con le ossa rotte e le orecchie rintronate.

... giusto e sulla neve andava benissimo 

Sulla neve conta avere le gomme giuste e saper guidare. La ex fidanzata (finlandese) di mio fratello ha messo in riga un sacco di SUVvari con la Palio dei miei e quattro gomme termiche. L'unica cosa che non le ho mai perdonato è stato il vizio di mettere la macchina di traverso per fermarla prima. Non sopporto di vedere la strada dal finestrino laterale.

Secondo me non ha senso viaggiare scomodi per il 99% del tragitto solo per poter affrontare l'ultimo miglio.
Tanto vale noleggiare un mezzo adatto una volta sul posto.

scusate ne, ma qui la domanda non è generica, è tappo che si vuole fare sto giro e pure in stagione invernale, andando pure per alci nelle steppe... quindi:




potrei venire in contro a formula, scegliendo però una A8 4x4 con quel giochino che alza le sospensioni in caso di necessità, o a Vatanen, scegliendo una Carrera 4S cabrio, ma chiedendo a tappo di tarare l'itinerario... però tappo non si pone limiti quindi una tutto fare è meglio..

penso claudio si riferisse ai noti problemi dati dall'abbinamento tra l'idroguida della cx e la neve, indifferentemente da pilota e gomme.