" ame piace"



l'ho anticipato

... per me invece se solo non fosse così lunga 

non è colpa tua, non è colpa di nessuno, è colpa di tutti.

si ma non andiamo a vedere cent'anni fa dai.
Tu non vedi la perfidia e l'immensa scorrettezza ai danni dell'automobilista in tutto il disgeno attuato?
Prima annunci a nastro "buttate i vostri catorci euro 2/3" (macchine di pochi anni fa, mica tumori vecchi di 40 anni) per venderci miliardi di diesel perchè sono le auto del futuro, consumano niente, vanno come missili, strappano l'asfalto, son più sportive di una Carrera GT, ecc.........poi cominciano i blocchi e anche col diesel nuovo non puoi girare, eh no, adesso devi avere anche il FAP senò ti arrangi, poi le assicurazioni che se la macchina è diesel costa un tot di più per principio......e ora il costo del carburante sparato alle stelle.
Se a te piace essere preso per i fondelli e derubato a sta maniera e in continuazione....beh ti faranno santo, che vuoi che ti dica?

Quoto. E aggiungo: non avremmo i cerchi da 16 sulle utilitarie con 70 cavalli.

Io sono convinto che il successo del Diesel sia dovuto essenzialmente al fatto che negli ultimi dieci anni il Diesel ha avuto un certo progresso tecnologico, cosa che non è stata per il benzina. Le case hanno pubblicizzato questo progresso, il che è ovvio, sarebbe stupido non farlo. Nel frattempo le macchine sono diventate sempre più grandi e pesanti, azzoppate da gommature esagerate, assorbimenti elettrici dovuti a tutti gli accessori di bordo, climatizzatori automatici... a quel punto non serve la promozione. Basta il passaparola. L'impiegato che va in concessionaria, prova il TDI da 100 cavalli nel solito giro tranquillo attorno all'isolato con il venditore a fianco e prova l'equivalente 1.6 benzina da 100 cavalli, non ha bisogno di essere un esperto di automobili per capire che il primo in basso con il clima inserito spinge molto più del secondo. Mettici un venditore che ti dice che un usato a benzina ormai non lo vogliono più nemmeno in Albania, il fatto che risparmi qualcosa per ogni litro di carburante, il collega con il turbodiesel che ti dice che consuma poco... et voilà, la frittata è fatta...

Dicono che l'elettricita' statica del pelo dei gatti faccia dare i numeri alla centralina.

bello, eliminato un altro problema: cosa si magnia oggi? gat in tecia?

Mi hai dato un'idea  , mi porto a spasso un pò di gatti e ricarico le batterie senza accendere il termico 

Sinceramente fatico a seguire il tuo ragionamento, anzi non lo seguo del tutto. Per me incentivare è una parola che ha un significato ben preciso. Niente e nessuno ti impediva di rottamare una Euro 0 a benzina per comprare una Euro 4 a benzina, mio suocero l'ha fatto. Se la gente ha preferito rottamare auto a benzina per comprarle nuove a gasolio è perchè ha pensato che questa fosse la scelta migliore, il miglior modo di spendere i propri soldi, non perchè aveva degli incentivi a farlo, tanto più che normalmente le versioni a benzina di uno stesso modello costano meno di quelle a gasolio.

io mi ricordo piuttosto il fuggi fuggi dai benzina e gli spernacchiamenti dei neo-furbi ai chi sceglieva benzina dato che secondo loro andavano di più e spendevano la metà (e in molti casi di utilizzo è pure vero)... ho idea che non ci sia proprio nessun disegno sotto... le case sono li per vendere quello che la gente vuole..

secondo me ti sbagli........è stato fatto così PERCHE' NON C'ERANO ALTERNATIVE
le istituzioni e il governo hanno spinto perchè fosse così salvo poi partire con la crociata anti diesel appena la quantità è diventata enorme.
Questo è indegno.

C'e' stato un vero e proprio lavaggio del cervello.

"Col diesel si risparmia"

"Consumi irrisori"

"La spinta nella schiena"

"Come usato e' un assegno circolare, mentre il benzina non lo venderai mai"

Ecc. ecc.

certo, questo è indubbio, una volta che hai spacciato una cosa come la migliore del mondo tiri sempre in quella direzione per vendere finchè la gente si è convinta e così farà.
Certamente anche la massa ha assunto tale fatto come la cosa migliore (i nuovi diesel sono la soluzione di ogni problema), io sono sconcertato di come ne abbiano sempre approfittatto i governi ogni volta.
Perchè sono stati tartassati i diesel in particolare una volta che la loro quantità è cresciuta in maniera esponenziale?
Se prima mi dici "cambia sta carretta con un bel siperdiesel nuovo" non puoi, dopo 2/3 anni venire a massacrarmi con altre tasse o restrizioni (blocchi della circolazione se non hai il FAP) o vedere in tv certa gente (il formichiere) che dice delle cose immonde tipo "il diesel è il demonio, le auto diesel pprovocano l'inquinamento dell'universo" o peggio ancora "ahhhh si si, tra 3 anni andremo tutti a irdogeno, io qua io là bla bla bla..."

Spiegami cosa c'entrano le istituzioni e il governo se FIAT e VW pubblicizzano maggiormente i motori diesel. Sembri Supergiovane...

l'ho scritto nel messaggio sopra.........ciò che mi da fastidio è che anche le istituzioni hanno spinto sempre per far comprare diesel.....e poi arrivano le inchiappettate (qua in italia, lì no, quindi so che ti sembrerà strano  )