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| Cordy |
La mia bambina |
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| Dicembre 04, 2007, 15:18:31 pm |
| Utente standard, V12, 5741 posts |
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2baaaaaaaaaaaaaaaaaaarrrrrrrr!!!!!!!!!!!!!!!!!
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| corrieri5 |
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![]() |
| Dicembre 04, 2007, 15:24:48 pm |
| Visitatore, , posts |
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  Loggato
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| Cordy |
La mia bambina |
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| Dicembre 04, 2007, 15:27:05 pm |
| Utente standard, V12, 5741 posts |
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Dicembre 04, 2007, 15:30:11 pm |
| Utente standard, V12, 46763 posts |
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Su un'auto ad iniezione, se il minimo e' troppo alto c'e' qualcosa di rotto o di sporco. Non si risolve tutto con un giro di vite, come per i carburatori. « Ultima modifica: Dicembre 04, 2007, 15:32:10 pm da Mauring » |
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| Tarvos |
not in my name |
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| Dicembre 04, 2007, 15:40:56 pm |
| Utente standard, V12, 7818 posts |
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qualcosa di rotto? ad esempio?
la sonda lambda, ad esempio, o il sensore del minimo  |
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anche io una volta nella mia vita ho corso più veloce di tutti.
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 Loggato
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Dicembre 04, 2007, 15:42:33 pm |
| Utente standard, V12, 46763 posts |
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qualcosa di rotto? ad esempio?
Sensore di pressione assoluta ? Potenziometro farfalla ? Elettrovalvola del minimo ? Motore del minimo ? Non conosco nello specifico il tipo di iniezione. |
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| &re@ |
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| Dicembre 04, 2007, 15:50:10 pm |
| Utente standard, V12, 77516 posts |
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Su un'auto ad iniezione, se il minimo e' troppo alto c'e' qualcosa di rotto o di sporco.
Non si risolve tutto con un giro di vite, come per i carburatori.
La vite "dell'aria" c'è eccome, pure nell'iniezione  Almeno, io ce l'ho sia sulla macchina che sulla moto, altrimenti come lo regoli il minimo? |
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Loggato
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Dicembre 04, 2007, 15:53:44 pm |
| Utente standard, V12, 46763 posts |
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cosa posso provare a fare? dove si trova il sensore del minimo?
Se non sei esperto, lascia perdere e rivolgiti ad un meccanico serio. Possono essere miriadi di cose, non si puo' provare a casaccio. |
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| Emi |
...e quattro! |
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| Dicembre 04, 2007, 16:10:39 pm |
| Utente standard, V12, 58161 posts |
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dunque
togli la scatola filtro
poi davanti al CF vedi un motorino passo passo con una vite di regolazione perpendicolare alla testata, dunque se giri quella vite in senso antiorario abbassi il minimo, se la giri in senso orario lo alzi
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Dicembre 04, 2007, 16:13:59 pm |
| Utente standard, V12, 46763 posts |
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La vite "dell'aria" c'è eccome, pure nell'iniezione Almeno, io ce l'ho sia sulla macchina che sulla moto, altrimenti come lo regoli il minimo? Dipende da che iniezione e'. Alcune hanno una valvola che bypassa il corpo farfallato e fa passare l'aria necessaria al minimo: piu' aria passa, e piu' il minimo e' alto. Altre hanno un motore passo-passo che apre il corpo farfallato. E poi, ripeto: se tutto funziona bene, non c'e' necessita' di regolare niente, perche' e' tutto automatico. |
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