Grazie x l'avvertimento, chiederò al tipo del conce informazioni sulla cosa!

E tu sei un ignorante... bracie con la i e propio monco di una r... quando compi gli anni? Ti regalo un vocabolario!
E'la fretta scemone...Invece di criticare me,pensa a cercarti nà macchina seria fessacchiotto!

E' normale che un auto di 10 anni fa con potenza equivalente ad una di adesso in generale corra di più... i kg fanno male alle prestazioni! La Mini pesa più o meno come la Tipo... oltre i 1100 con conducente, e al di là delle battute, non sarebbe certo molto distante da quella di enri come prestazioni. In ogni caso la One è pesantemente mortificata dai rapporti kilometrici secondo me... e comunque, come ho già detto, non è un'auto da usare per fare le corse! Per quelle c'è la cooper S...  

x Kaos: sarai felice di sapere che ho fatto montare proprio quei cerchi...   Lo so, non sono gli styling 44 della bmw, ma ti assicuro che erano i meno cessi fra tutti i 15! Per avere un minimo di estetica sarei dovuto andare sui 16... ma ho preferito i 15 x motivi che non sto a precisare!

Beh ovvio, non puoi certo pretendere di prendere una BMW per fare le corse  

invece devi precisare per quale motivo hai preferito quei cerchi agli altri!!!!!
per quanto riguarda alfista, non leggere le cose che scrive..sono tante parole messe le une vicine alle altre, ma non hanno senso, proprio come lui.... basta guardare la sua camicia per capirlo...

comunque io penso che alfista si riferisse a me con la storia del chiodo...

No no! Ce l'aveva con me... sono io l'incompetente (secondo lui... chiaro, non stravedo in modo particolare per l'alfa!  ).

Se proprio t'interessa...   Ho preferito i 15 perchè:
1. quella macchina in poche parole è di mia sorella che non soffre l'assetto rigido (esattamente come il suo ragazzo, ma dimmi te che uomo...  ), quindi già solo per questo i 16 sarebbero stati superflui.
2. I 15 costavano di meno.  
3. sarà una mia fissa... ma già la macchina non è un fulmine, in più se gli metto delle gomme "importanti" si inchioda ancora di più (consuma di più bla bla bla...).
4. se avessi scelto i 16 mio padre mi avrebbe rotto i coglioni dicendomi che sono sempre il solito esagerato.

Bravo Cizu... battuta giusta al momento giusto!  

A proposito di bmw poco dotate... anzi, sarebbe meglio dire spompe: il mio vicino ha da poco preso un'M3 usata... del 96 penso, in ogni caso già la versione da 327 cv. innanzitutto fa un rumore brutto, ma brutto... una caffettiera! Tremendo... non pensavo che sarei mai riuscito a dire qualcosa di simile su una bmw, ma invece...   e poi io non capisco una cosa: Quando sale su per la nostra strada (siamo in una strada privata) da l'impressione di aprire, ma non riesco a capire se è solo un'impressione o effettivamente lo fa sul serio... perchè se è così, povera M3, non va proprio una sega!! Deve avere 3 milioni di km perchè non è possibile!  

Non critico la tua scelta, ci mancherebbe, pensa che io ai tempi comprai una twingo usata (che tra l'altro non mi ha mai deluso EUUIUA LA TUINGO)

Per il discorso dell'M3... dipende... conta che non è una formula 1, non te ne accorgi più di tanto vedendolo da fuori di quanto vada.

Non so se mi spiego...

Io capisco quando una macchina scanna nelle partenze: se sono al semaforo e uno mi passa, oppure se ci sono sopra, etc etc, non è che mi accorgo più di tanto delle differenze di accelerate se magari la sto vedendo da un marciapiede... magari mi sembra che ha la stessa accelerata di un'auto che ci mette 2 sec in più...

grunt!

Per la precisione i cv della M3 3.2 sono 321 e non 327. Sul fatto che non vada.. mm.. mi pare piuttosto strano!  

Si 321, non 327... mii! Incomincio a perdere la memoria!

Comunque penso anche io che sia parecchio strano che un'M3 non vada ed effettivamente deve essere vero quello che dice Cizu... Però un GSX-R che apre al semaforo e parte su una ruota, quello lo vedi anche dal marciapiede schizzare via in un modo assurdo!   Eh... io lo dico sempre, se vuoi la spinta vera, compra una moto, non una macchina!

noooo non posso prendermi una moto

quando sono in autostrada spesso tocco i 200, perchè la mia macchina tocca i 200

se sono a cavalcioni di un missile che tocca i 340 io tocco i 340

durerei due settimane... poi kapùt

Mmmm non prendi una moto per il mio stesso motivo...   Anzi, io una moto ce l'ho, ma è un enduro e quindi se voglio correre posso farlo solo nei boschi e lì (nei boschi) quando vai a 80 orari già corri veramente! Una volta su uno sterrato tutto dritto ho preso i 140 di tachimetro... non ti dico che esperienza! A confronto a 200 di tachimetro con la Punto in dicesa ero stabile come una classe S a 50 all'ora!   Però una gran ficata... e non oso pensare i pazzi che corrono in Parigi dakar che sfiorano i 200 su sabbia con la moto..  

Sei sicuro che sia una M3 vera e che non sia una 316 mastruzzata?
Io una volta a Sarzana ho visto un tipo con una M3 (credevo che fosse una M3 perchè aveva le scritte dietro, cerchi esagerati, scarico doppio DTM alettone ecc. ecc.), poi con la Uno 1.0 gli sono stato dietro in un rettilineo di 300 m circa con lui che tirava come un disperato e faceva un casina della madonna.
Le ipotesi quindi sono :
1) 316 a metano con 250.000 Km
2) 316 con mappatura della centralina fatta a cavolo e macchina inchiodata per problemi di elettronica.
Più mettici i cerchi che erano da 18 con gomme che saranno stato minimo 225 che ti rallentano il tutto.
Io sono rimasto allibito e quello del BMW penso che si sia andato a gettare in una scarpata per la figuraccia che ha fatto con i tre amici che aveva in macchina (noi eravano in 3 e loro in 4).