Telaio e assetto, per non dimenticare i freni, sono validi ma inferiori a quelli della Clio RS, tanto per citare una rivale, eppure quest'ultima non arriva a 23.000€ Lo sterzo hai fatto bene a citarlo, ma il nuovo non lo conosco ed è comunque gia stato detto che è inferiore al precedente

Tutte cose che puoi trovare in maniera ugualmente valida sia nella 207 GTi (meno spesa) che nella Golf GTI (uguale spesa ma spazio triplo).....

Poi, mi ripeto, la Cooper S è una bel giocattolino, ma non mi si venga a dire che il prezzo sia giustificato SOLO dai contenuti tecnici.

... andate a provarla la Mini... poi ne riparliamo... perchè da qui a dire che regala le stesse sensazioni di una golf...ce ne passa.

Alè....iniziamo col "solo io l'ho provata a gli altri parlano a vanvera"........

E chi ti dice che chi parla non la conosca gia? Io tra l'altro ho sempre detto che la Mini è una figata e che è divertentissima da guidare, ma di certo non mi sono mai sognato di dire che il suo prezzo è giustificatissimo.

siiii!!! un bello scontro del lunedi' mattina!!

mini   vs   resto del mondo

venghino siori e siore, venghino!

la mini pare un kart stando a ciò che si legge in giro, imho ha un prezzo sproporzionato ma se ai nuovi ministi va bene direi che non è un problema..... pare che a torino le cooper S le regalino.

Io personalmente non la prenderei perchè non è l'auto che bramo e soprattutto costa IMHO troppo rispetto a quello che offre....

la mini costa quello che è giusto che costi finchè vende quanto si aspetta BMW. Da qui a dire che VALE quello che costa ce ne passa...

... come ce ne passa a dire che è paragonabile a una 207...

la mini è cara, d'accordo cientpeccient... e ci paghi sopra il nome e la moda. Però, com'è come non è, quando guido una mini e poi guido una clio o una corsa, c'è una bella differenza anche in fatto di qualità percepita... la mini sembra un bulldog, ben piantata e più solida non so come spiegare... quindi sarei disposto a pagarla il suo prezzo, detratto uno sconto del 10-12%

... senza contare che rivendere una mini è una cosa... una 207 un'altra.

.. mentre,invece,una punto abart esseesse vale quello che costa?
Una corsa opc?
Una panda 100hp?
Questo è un discorso trito e ritrito... ogni macchina ha un costo esagerato rispetto a quello che offre,ma se la gente paga la mini quello che costa... e ti posso assicurare che hanno aumentato parecchio i costi con la nuova versione... un motivo ci sarà?

non si sa ancora il prezzo ma sicuramente verrà almeno 3000 euro in meno a parità di equipaggiamento... che li valga tutti è improbabile, che come rapporto costi prestazioni la mini sia sicuramente in difetto con qualsiasi altra rivale è ugualmente indubbio


son auto che costano dai 2000 ai 10000 euro in meno...la corsa va di più della mini, la panda la metà...


certo...come ho scritto sopra (bastava leggere) la BMW finchè vende tante mini quante ha negli obiettivi fa bene a non abbassare il prezzo... non vedo perchè dovrebbe vendere a 80 una cosa che is può vendere lo stesso a 100 o 120...mica è un ente di beneficienza...

quindi mi dici che se scendi da una mini cooper s e sali su una clio van o una corsa 1.2 ti sembran 2 auto di 2 mondi diversi? azz...non l'avrei detto

punto sporting 86cv... poi vts, ora cooper S... la prossima sarà un aereo dato che piu' potente ce ne sono poche.
Discorso colore... ne volevo uno esclusivo per la S, come la laser blu o dark silver, che stesse bene, sui quali mettere gli interni rossi ( che non ho visto dal vivo sul grigio scuro ma solo sul nero, spero stiano bene  ).. ed alla fine i colori non sono molti... non avessi avuto la vts blu avrei considerato il laser blu ma 2 auto uguali proprio no 
Discorso prezzo, costa molto cara, ma si svaluta anche molto meno delle altre... mi fosse piaciuta la golf gti come la mini ne avrei trovate un paio decisamente ottimi affari, su mini invece la richiesta era sempre elevata, anche sul modello precedente