Per voi  è un rischio?

SOno indeciso se cambiare o no la mia Golf nel  primo quadrimestre 2008, avevo già deciso ma un pirlone si è rimangiato la parola (mi sembrava troppo conveniente per me    ) , quindi avevo deciso di tirare al massimo la mia.

Anticipo che non è un problema di budget i 20000 euri + usato ci sono ma non vedo auto adatte a me o che mi esaltano tanto da farmi fare il passo.

L'auto ha ora circa 125000 e tirando tra un anno e tre mesi (ipotizzato per ottenere una golf VI tdi) il cambio, avro dai 175000 ai 200000 km.

Come usato prenderò nulla (stimo un 5000) , ora sono sui 11000 euri.

Mah , non so cosa farè!

€ 5000 

ottimista 

Guarda che sono stato realista, anzi per me qualcosina in più si può prendere senza problemi.

con manutenzione adeguata non ci saranno problemi a fare i 200.000km. Basta eseguirla scrupolosamente e mettere in conto qualche imprevisto di media entità (tipo pompa dell'acqua). Dato che mi pare tu faccia molta autostrada, direi che la sfrutti poco. Diverso sarebbe se fossero tutti in città

mah mah mah

Allora ho eseguito il 4° tagliando con cinghie e pompa pagata 670 euro ivato.

Ho paura per ammortizzatori + frizione.

Sono in garanzia (circa quella estesa) sino a dic 08.

Io la Volvo T5 l'ho portata a 200.000 km, e poi solo un incidente mi ha fermato. L'affidabilità delle auto moderne (e lo stato del mercato dell'usato) rende conveniente portarle alla fine dal punto meramente economico. Non se se ammortizzandola si sposti la convenienza a cambiarla più spesso. E' da tanto che non ammortizzo 

il problema e' che eri -secondo il tuo parere- perfettamente realista anche quando pensavi di piazzarla per millemila euri. adesso vien fuori che "un pirlone si e' rimangiato la parola"...

ad ogni modo, 200kkm non sono un problema, soprattutto se hai ancora un anno di garanzia (che poi e' indicativamente il periodo che pensi di tenerla)

 

Non potendo più fare l'amortamento accelerato (grazie Prodi  ) la questione fiscale è relativa.

Comunque forse conviene farci tre anni con 120000 km e venderla senza farci il tagliandone/gomme ecc ecc ma con un anno di garanzia residua.    Prendevo 11000 euro.

Ora tra un anno perderò almeno 6000 euro + tagliando e gomme 

Mi sà che ho fatto la caxxata dovevo riprendere un altra golf v in attesa della vi 

dovevi prendere la golf I serie del mauring!
 

Non credo., con l'auto che vale meno, tratti anche meglio per lo sconto sul nuovo. Economicamente conviene sempre ritardare la sostituzione, a meno che ti si fonda il motore, ma questo non accade più sulle auto moderne con manutenzione adeguata.

considera claudio, che essendo un buyer "pregiato" sul nuovo ho sempre agevolazioni interessanti (si parla di 16% di sconto su alcuni modelli) e ovviamente sull'usato ti penalizzano un pò..

Ma assumi anche la posa di circostanza (pancia in dentro, mento in fuori e testa inclinata) quando scrivi 'ste cose?

Il famoso Dogui Perignon ...

Tu mi ammazzi, sinceramente ...

ricordatevi della 300SE del mio commercialista che è ormai ben oltre i 400.000km: va a metano ed è soggetta solo all'ordinaria manutenzione prescritta...

Tienila finchè non cadono le ruote, e quando cadranno, prendi una Focus in offerta e amen.