Da un po' di tempo osservavo il forum e nessuno diceva niente.... ma avete visto che bella pensata hanno fatto?? Dite la verità che se ne sentiva proprio il bisogno.....

Da repubbica:

Dopo tante indiscrezioni, e le prime ammissioni del ministro ora è ufficiale: "Il governo si impegna ad avviare in sede nazionale ed europea un confronto con le case costruttrici per definire l'obbligo di installare il limitatore di velocità su tutti i mezzi circolanti". E' quanto spiegano i deputati di Sinistra Democratica, Antonio Attili e Antonio Rotondo, che hanno presentato, a nome del gruppo di Sd alla Camera, un ordine del giorno sulla sicurezza stradale e che è stato accolto dal governo.

Una svolta epocale, che potrebbe portare a conseguenze mai viste nel mondo dell'auto: si tratta in pratica di impedire con centraline elettroniche montate in fabbrica (quindi praticamente impossibile da modificare) che le vetture non possano più superare una determinata velocità massima. "Quale velocità" è ancora tutto da discutere, ma le indiscrezioni parlano di 160/170 Km/h. Un limite alla portata di una Panda...

"Dal monitoraggio sulla efficacia delle misure - spiegano i deputati di Sd - si conferma che quella relativa al controllo-medio della velocità (Tutor) risulta essere di gran lunga la più importante, confermando che l'eccesso di velocità risulta essere la causa principale degli incidenti. La riduzione della velocità ha comportato sulle tratte interessate un abbattimento di oltre il 60 per cento circa del numero di incidenti; limitare la velocità comporta anche risparmi economici e salvaguardia dell'ambiente".

D'altra parte bloccare elettronicamente la velocità di un'auto è quanto di più facile ci possa essere per i tecnici di oggi: tutte le tedesche (o quasi) sono bloccate a 250 orari, mentre esistono anche prototipi in grado di variare la velocità raggiungibile in base alla chiave che si infila nel cruscotto: basta programmare la velocità desiderata e l'auto non la supererà mai, e se si prova a manometterla il motore si spegne.

Insomma, vista la facilità tecnica nel bloccare le auto, è solo una questione "politica". Ecco perché la notizia della presa di posizione del governo è importante. Una presa di posizione che ovviamente troverà solo pareri favorevoli: "E' importante l'impegno che oggi il Governo ha voluto prendere aprendo un confronto con le case costruttrici per definire l'obbligo di installare il limitatore di velocità sui mezzi circolanti". Ad affermarlo è Carmelo Lentino portavoce di BastaUnAttimo, campagna nazionale sulla sicurezza stradale e contro le stragi del sabato sera , in merito all'impegno assunto dal Governo con l'ordine del giorno alla Finanziaria sui limitatori di velocità.

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zitto, zitto!! sei matto??

Se qualche deputato legge questo forum ti prende sul serio e propone i 110 del ministro Ferri!! 

ma pensati invece che figo! altro che elettronica e altri cacchi: rapporti cortissimi cosi' arrivi a 130 con la quinta a 8000 giri ma ci arrivi tipo in 4 secondi e mezzo!

Proposta ridicola ed inutile ai fini della sicurezza stradale...

A proposito della velocità, mi è venuta in mente una frase di Clarkson: "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you, that's the killer."

Le nuove frontiere del ridicolo...

La sicurezza non c'entra nulla, è la solita tendenza alla mortificazione (possibilemente degli altri) di certa sinistra estrema pauperista, e si va dall'ambiente alla sicurezza sulle strade. Insomma, sono i bigotti del XXI secolo, quelli che voglino imporre castità e cilicio aggiornati. Tranquilli, non se ne farà nulla, mal che vada per una volta gli interventi di "Digital Tuning" avranno effetto 

Pensa invece che bello se, per risparmiare sulla modifica, decidono di intervenire sul limitatore di giri.
In 6^a fai i 130 km/h a 2500 giri? Bene! Il limitatore viene tarato a 2500 giri e ogni auto si trasforma come per magia in un plinto!!

Io, da chi ha le idee che ho riportato, mi aspetto questa seconda soluzione! 

Infatti, è tipico di una certa cultura populista, così anche il metalmeccanico con la Matiz godrà sapendo che la Cayenne del suo titolare è altrettanto veloce... il tutto mascherato da azione per il miglioramento della sicurezza sulle strade.

Ma sssììì... qualsiasi centralina è bypassabile e/o modificabile col tempo... Tranquilli!

Così se ti beccano a 140 Km/h in autostrada oltre alla multa e ai punti persi ti toccherà pure andare alla motorizzazione, per verificare il settaggio della centralina.

130? troppo. E se poi stiro una ciclista di notte su una superstrada?
mettiamolo a 110.
E se poi mentre telefono su una extraurbana secondaria questo mi cade e tiro sotto una suora autostoppista?
mettiamolo a 90 che è meglio.
E se poi mentre mi scaccolo investo un cane cieco?
70 è più sicuro.....
E se poi ubriaco tampono il pulmino diretto a Lourdes?
Forse col limite a 50 ci salviamo?
E se dopo aver pippato faccio deragliare il trenino di babbo natale con sopra una colonia di orfanelli?
Direi che con 30 all'ora andiamo sul sicuro
Però poi facendo manovra qualcuno pesterà un callo alla sorella del vicesottoministro Tal dei Tali?
Limite 5 all'ora e via! torniamo al carro di Cugnot


Bello però....così con il GTV sfanalerò alle M3 felice come una pasqua

Già, perchè il sistema non è installabile sulle macchine vecchie.
A quel punto rischiamo che una Fiat Argenta valga una fortuna!

Beh, mgari la tirata la si fa su stradine che si conoscono e dove esiste alcun controllo (circa ).

Ma per divertirti sulle stradine non hai bisogno di arrivare ai 130!