Provate a farlo con una due volumi odierna con il sedile posteriore a 20cm dal paraurti..... 

http://www.youtube.com/watch?v=79AxY4K4XRY

Notare che e' ripartita, nonostante la traz. posteriore avesse subito po po' di fracassamento.... 

uuu argomento nuovo!!! vado subito a vedere il filmato!!

Se non ti piace puoi sempre mettermi alla gogna. 

no il filmato infatti no nmi piace, io parlavo dell'argomento... rispetto al quale dico... ahhh però le moderne hanno l'esp!

quella nel video è una nota 2 volumi d'antan 

Non e' mica obbligatorio dire qualcosa. Si puo' anche tacere.

Con questa tua risposta confermi che una 124 e' piu' sicura di una Grande Punto nei tamponamenti, dunque.

infatti...

Ma che bel post originale...


Per me non cambierebbe nulla... Anche perchè un camion ATTUALE si sarebbe fermato prima dell'impatto!

secondo me fino a una certa velocità (e se non sei seduto nei posti dietro) si... non ci vuole una scienza a capire che se ho 2 metri di macchina dietro piuttosto che 50cm le probabilità di farsi meno male ci siano anche se è latta invece che acciaio...

A parte che su quella Lada i posti dietro sono rimasti pressoche' integri, volevo porre la questione proprio su questo.

Non conta solo l'eta' della macchina ma la tipologia dell'incidente e della macchina stessa.

In questo caso, ad esempio, con una macchina di 35 anni fa ci si fa meno male di una odierna, a parita' di dimensioni e cilindrata.

Si vabbè........ e io sono Dorothy con le scarpette di rubino!

questo è vero, si chiama fattore culo
prendi una 3 volumi odierna delle stesse dimensioni e sicuramente rischi ancora di meno

Della stessa classe. Ai tempi la 124 era una macchina da signori. Il popolo viaggiava in 500 e 850 e già la 1100 era fuori portata per molti. E' l'equivalente di una berlina tre volumi del segmento D o E di oggi. Proviamo a fare il crash test schiantando una Fiat 500 del 1967 contro una 500 di oggi e riparliamone.

Le sai le dimensioni del 124 ?

E quelle della grande Punto ?

Dài, posta......