La notizia circolava già da qualche tempo, dal giorno in cui il Lupo di Livigno fu avvistato durante un test in un aeroporto d’Oltremanica, ma ora è arrivata l’ufficialità: Gigi Galli correrà la stagione 2008 con il team Stobart Ford.

Galli, a differenza dei compagni di squadra Henning Solberg e Matthew Wilson, anch’essi impegnati in tutti e 15 appuntamenti, sarà nominato in ogni appuntamento per la conquista dei piloti nel Mondiale Costruttori.

Un ritorno da vera e propria prima guida, da Team Leader per Galli, che (ri)darà l’assalto al Mondiale WRC dopo le due sfortunate stagioni con il team Bozian-Pirelli prima e il team Aimont-PH Sport in questa stagione.

Inoltre, i numeri di gara saranno più “bassi”, e cioè al posto del 9 e 10 usati in questa stagione, verranno sostituiti dal 7 e l’8, alla luce del quarto posto conseguito in campionato.

   
21/12/2007 - 16:30 

che schifo imho doveva stare a casa.

e cmq può sperare di entrare nei primi 5 non vince nemmeno se escono di strada davanti a lui.

Ora come ora ci sono solo altri 2 piloti oltre a Galli e Bettegaitaliani che meriterebbere di correre nel mondiale, Andreucci e Basso, il primo ha un buon sponsor-portaoglio (ERG) ha esperienza sulle 4x4 ma è vecchio (quasi 33 anni) mentre il secondo pare sia blindato da un contratto con la Fiat in previsione di un ingresso ufficiale nel campionato del mondo 2010

Dopo il lancio avvenuto all’Automobile Club di Monaco, a Monte Carlo, Gigi Galli ha preso contatto per la prima volta con la Ford Focus WRC.

Il pilota livignasco, che sarà navigato dal figlio d’arte milanese Giovanni Bernacchini, correrà tutto il Campionato del Mondo Rally 2008 al volante della vettura dell’Ovale Blu, schierata dal team Stobart.

 galli1.jpg (63.93 KB - scaricato 130 volte.)
 galli3.jpg (47.79 KB - scaricato 126 volte.)
 galli4.jpg (55.83 KB - scaricato 128 volte.)

Gigi Galli e Deborah Compagnoni insieme per beneficenza

Da molto tempo l’azienda di Eddie Stobart porta avanti la tradizione di identificare i suoi molti camion con un nome femminile. Gli autisti possono scegliere un nome femminile da apporre sulla loro motrice, un piccolo segno di affetto e di amore per la persona prescelta.

Qualche tempo fa un uomo d’affari della Cumbria, ha pagato un’ingente somma per apporre il nome della persona amata su uno dei camion di Eddie Stobart. La somma è stata interamente devoluta in beneficenza. Ci sono centinaia di persone in lista di attesa e questo dimostra la popolarità di questa società con sede nel ragno Unito e che ora è entrata a far parte del nuovo Stobart Group.

Dopo aver sentito questa storia durante una vista al team, a Gigi è venuta l’idea di fare un’asta per il nome sulla sua macchina coinvolgendo il pubblico e i suoi fans e devolvere il ricavato in beneficenza.

Nel suo caso lo spazio a disposizione per il nome non è la mascherina di un camion, bensì quella della sua Ford Focus RS WRC del team Stobart VK M-Sport Ford con cui nel 2008 parteciperà al Campionato del Mondo Rally FIA. Per ogni gara sulla parte anteriore della sua auto ci sarà il nome femminile della persona prescelta da chi farà la donazione più generosa.

Un gesto, che sicuramente non potrà colmare i problemi e le diversità che ci sono nel mondo, ma che sicuramente avvicinerà maggiormente gli appassionati di rally, a delle realtà a volte molto lontane e darà un piccolo contributo per migliorarle.

Un mese circa prima di ogni gara verrà aperta un’asta on-line. L'associazione benefica scelta a cui devolvere a fine anno il denaro raccolto è "Sciare Per La Vita", associazione ONLUS costituita a Bormio (SO) su iniziativa della campionessa olimpica di sci Deborah Compagnoni. Per maggiori informazioni potete visitate il sito www.sciareperlavita.it

Per fare la Vostra donazione, o per qualsiasi informazione, potete visitare il sito www.gigigalli.com

Insegnerà dei trucchetti a Emi?

Emi, si scherza neh

galli può fare solo più beneficienza....anzi magari potrebbe vendere il piede destro che non usa più

dici si che non sa usare bene il piede destro? beh a me non risulta vatti a guardare (wrc) come se la cava  secondo me usa molto bene anche il sinistro......per il momento è 4° ma se la può giocare per il 2°
sulla neve è sempre andato forte

Ad EMI il Gigio non và proprio giù, e da una parte devo dargli ragione, come pilota nulla da dire, ritengo sia un gradino sopra la media ed uno sotto l'eccellenza, ma purtroppo non ha diplomazia nel dire certe cose e questo lo rende antipatico e come si sa quanto uno ti sta sui c......i  ogni cosa che fa è sbagliata

continua a sperare, se se ne ritirano altri 2 arriva primo.

be gli altri si son ritirati perche hanno osato troppo non serve essere il migliore per vincere a volte basta usare bene la testa

e cmq è arrivato terzo anche perche è stato bravo a non uscire di strada

Mi sa che ad EMI è venuto uno "scupun" (un colpo in piemontese) vista la notizia

Non bisogna aspettarsi molto dalla Subaru WRC 2007, la macchina è uscita sbagliata dalla Prodrive al debutto nel Rally Messico 2007.
Da novembre 2007 hanno poi deciso di sospendere qualsiasi lavoro di svilutto in favore della WRC 2008