Ihihihi vero La Prius è un'auto ricca di tecnologia, efficiente e funzionale... ma accidenti, a me piacciono le belle macchine, se sogno un elettrodomestico mi compro il poster del Braun Minipimer

La Prius è prodotta in un solo stabilimento in giappone e più della metà della produzione va in USA, dove per la prima volta si sono create liste d'attesa: l'usato costava di più del nuovo. Un'altro quarto abbondante della produzione resta in giappone mentre il resto è per il mercato europeo, Australiano e altri parti del mondo. Il problema non è tanto la linea produttiva ma la fornitura di batterie.

Un nuovo stabilimento è stato aperto in Cina, ma esse servono esclusisamente a soddisfare il mercato cinese.

scusate,io leggevo pagine indietro di mauring che diceva che era meglio il gpl..
ma c'è un motivo tecnico per cui un ibrido elettrico non può andare anche a gpl?

e poi si parla solo delle prius,ma le honda qualcuno le ha provate?

io penso che la colpa sia anche un pò dei venditori toyota...non sanno valorizzare questo tipo di vettura e quindi sono i primi a screditarla

Nessuno ti impedisce a mettere il GPL su un'ibrida. Conosco concessionari che lo fanno.

Già sono rari chi ha la Prius, figurati la Honda! 

perchè con tutto il rispetto,ma la civic è molto più bella.. :-\purtroppo

Sai dirmi le differenze in carrozzeria tra la Civic e la Civic IMA?

Kaiser, non credo a livello mondiale, ma qui in Italia per le ragioni che ho già spiegato in un precedente post l'acquisto della Prius è stato disincentivato al massimo da Toyota Italia, a differenza di quanto acccaduto negli altri paesi,  con una politica commerciale disincentivante al masssimo. Ci voleva tanto a capire che bisognava dare l'auto ai tassisti per farla conoscere? Ci hanno messo solo tre anni...

è quello che ho detto anche io

De gustibus non est disputandum, quindi su questa cosa non posso commentare... tieni resente comunque che la IMA e la Civic normale sono due cose diverse, dentro e fuori.

Però, sulla bontà del progetto IMA e circa la sua validità nei confronti della Prius, ti faccio rispondere direttamente da Takeo Fukui che nient'altro è che il CEO della HONDA, quindi forse a lui si può credere in termini di obiettività sul paragone tra le due vetture:

http://www.autospies.com/news/Honda-s-CEO-Hybrid-war-has-just-begun-Civic-Hybrid-was-a-mistake-24688/

Considerando che sono giapponesi (quindi senso dell'onore e tutto il resto), per un alto dirigente affermare "The real competition has just begun", probabilmente vuol dire che hanno pesantemente accusato il colpo. Se questo significa che noi, come consumatori, avremo più scelta in futuro, non posso che essere contento. Intanto però mi godo la Prius, poi vedremo.

Emanuele


P.S. Per quanto riguarda la rete di vendita Toyota in Italia, assistenza a parte, i commerciali evitano la Prius prima di tutto perchè essi stessi scettici e disinteressati; inoltre doversi "formare" su un'auto simile comporta tempo ed evidentemente, all'italiana maniera, non gliene po' fregà de meno. Diamo tempo al tempo.

quello che volevo dire anche io

MB son d'accordo, ma un conto è dire che Toyota ha sbagliato la sua politica commerciale e di marketing, un conto è dire (ed è questo che mi pare ridicolo) che toyota abbia volutamente limitato le vendite perchè non ce la fa a star dietro con la produzione...

E' probabile che Toyota guadagni di più vendendola altrove e non sia in grado di produrre più di un certo numero di vetture, e quindi in Italia non abbia interesse a spingerne le vendite. Ce l'hanno per chi la chiede ma non sono loro a proportela. Noi siamo la terra del turbodiesel per eccellenza e dove le vetture più vendute appartengono al segmento A e B. La Prius con i suoi quattro metri e mezzo é abbastanza ingombrante per un uso principalmente urbano, come giustamente ha fatto notare Claudio. Probabilmente un'ibrida delle dimensioni di una Panda da noi susciterebbe maggiore interesse. Secondo me bisogna dar tempo al tempo.Per il momento limitiamoci ad osservare il fatto che quasi tutti quelli che l'hanno provata ne sono rimasti entusiasti e quasi tutti quelli che la criticano non l'hanno mai guidata, ed é questo che mi fa riflettere.

concordo pienamente con la tua ultima affermazione.
quando due anni addietro incominciò l'interesse del sottoscritto per la prius con relativi test drive postati in questo forum fui preso per coglione , con commenti che andavano dalla " supposta ionica " a " semplicemente una merda " riferiti alla vettura , nonchè a tiritere infinite combattute dai soliti noti che quando sentono la parola ibrido caricano a testa bassa come tori infuriati .
Adesso ci risiamo , non appena qualcuno su queste pagine posta qualcosa su una vettura ibrida i tori si scatenano a costo di esibirsi in arrampicate sugli specchi degni del miglior batman pancione d'antan , cosa puntualmente accaduta anche  questo thread 
Chi ha provato la prius , molte volte spiegando lui stesso al cosidetto esperto venditore della concessionaria come avviare la vettura ......., ne è rimasto positivamente colpito e ne scrive di conseguenza ed a ragione. spende poco di bollo , di assicurazione e di careburante. ha una vettura silenziosa , che inquina poco , parca nei consumi , dai costi di manutenzione sensibilmente più bassi rispetto ad una concorrente diretta , tecnologicamente avanzata e con un'aspettativa di vita superiore ai modelli attualmente in circolazione.
Ricordo benissimo il capo toro con le sue affermazioni , la batteria si scarica , con il clima acceso in coda poi la devi spingere perchè non riparte , se passi in una pozzanghera ti fulmini , se la tocchi quando è bagnata esplode e via con altre amenità ed invece è una vettura che una volta guidata ti ammalia e ti fa ricredere di tante sciocchezze pensate e presunte .
basta provarla.

io l'ho provata, mi è piaciuta come concetto, come guida,(anche se lo sterzo non mi ha convinto), lo spazio interno è eccellente e tutto sommato non è neppure ferma...comunque non la comprerei neanche sotto tortura... non fornisce nessuna forma di piacere di guida...l'assetto è morbido, lo sterzo poco comunicativo... facessi il tassista non ci penserei due volte... ma x ora se la posson tenere, specice a quei prezzi