E qui si entra nel campo del "cosa si intende con sportivita' e piacere di guida".

Se sportivita' e piacere di guida sportiva vuol dire far fermare il cronometro prima e non cambiare mai marcia, io non ci sto (alla Scalfaro  ).

Sempre che la Prius faccia fermare il cronometro prima di qualcosa che non sia un polmonaccio immondo. 

E comunque, anche se su molti percorsi facesse fermare il cronometro prima di una A112 Abarth prima serie (58cv), la seconda a mio avviso sarebbe sempre non due spanne, ma due chilometri sopra come sportivita' e piacere di guida sportiva.

anche un'altro la pensa così.per me era comoda la 306,il vito è proprio un mezzo da viaggio.

io 115cv li ho sulla focus tdci,  e credo che 115cv su una macchina che pesa più di 1200kg siano divertenti come un riccio nelle mutande, altro che ottima sportività....

Riccio di mare o riccio mammifero ?

il riccio mammifero....più veloce del riccio di mare negli spostamenti

 

tutto è relativo pensa che sommando la potenza di tutte queste auto si ottiene una potenza che io ritengo comunque "normale" per un'auto sportiva.

a 18 anni sbavavo per la 500 sporting.

Sempre detto che te non sei normale

diciamo pure 17 dai....a 18 avevo già in testa altro.comunque la 500 sporting di un amico tutta fatta su,era divertentissima. in discesa facevi senza freni da quanto che rallentavano i gommoni di 165.

Infatti, io credo che sia sempre funzione di quello che uno chiede alla macchina. Quando avevo 18 anni mi divertivo sulle strade di montagna con i 70 cavalli dell'A112 Abarth di mio papà. Oggi in famiglia abbiamo due macchine, una piccola che usa mia moglie per andare al lavoro e per le commissioni quotidiane e una più grande, che si usa per i viaggi lunghi. Il tipo di impiego che sto facendo della macchina è sempre più quello di andare da A a B. In autostrada, basta che possa tenere i 120-130 in condizioni di sicurezza e comfort e sulle statali ormai è diventato quasi impossibile sorpassare per via del traffico. Alla fine ti trovi imbottigliato in colonne di macchine che viaggiano a 70-80 Km/h e rallentano periodicamente perchè c'è qualcuno che deve svoltare, c'è un incrocio, un semaforo, ... a quel punto ben vengano i frigoriferi con le ruote tipo la Prius, se mi permettono di andare da A a B consumando meno e stressandomi di meno a guidare.

In effetti ora con la BMW 335i mi viene sovente da fare una riflessione amara: quanto mi sarei divertito con questa auto se l'avessi avuta nel 1990?
Poi io la Prius un frigorifero non la definirei mai: è semplicemente una auto in grado di dare piaceri in modo completamente diverso dalle altre.

Si, anch'io penso che il traffico abbia ucciso il piacere di guida. Credo che come divertimento puro, ci si sarebbe divertiti di più negli anni '60 con una 850 coupé che non oggi con una sportiva da 200 cavalli.

è un pò come l'omosessualità...

sto male 

No. Questo piacere è uno di quei piaceri che veri uomjni non riusciranno mai ad apprezzare.

La Prius invece è come una donna, non tanto bella ma sempre disponibile - conosce trucchi libidinosi che solo lei sa fare, si accontanta di poco a mangiare e come regali di lusso.

E Più si apprezzano quete doti più diventa bella tra le altre.