La FIA ha ufficializzato le modifiche al format delle Qualifiche in vista della prossima stagione.
I turni di qualificazione resteranno sempre tre, ma a cambiare sarà la durata di Q1 e Q3; il primo aumentato di 5 minuti (si passerà quindi da 15 a 20 minuti), mentre il secondo ridotto a 10 minuti complessivi.

La variazione riguarderà anche il rabocco di carburante a fine Qualifiche, cosa vietata dal prossimo anno.
Così facendo, le squadre non potranno più effettuare "giri prova" con lo scopo di "bruciare" benzina per puntare ad ottenere la Pole Position, ma dovranno partecipare all'ultimo turno pensando ad una buona strategia in vista della gara, lasciando qualche porta aperta anche agli outsider che potrebbero scegliere di partire più leggeri per un avvio di gara più aggressivo.

Nessuna variazione, invece, per quanto riguarda l'eliminazione ad ogni turno di qualifica: al termine di Q1 e Q2, infatti, verranno esclusi dalla classifica sempre i 6 piloti più lenti.
 

Ma non sarebbe più logico, semplice e corretto ritornare alle care e vecchie chewingum e serbatoio "vuoto"?

Quantomeno il nuovo formato ha il pregio di eliminare i giri per consumare la benzina che erano tremendi.
In effetti far disputare la terza qualifica con il carburante libero sarebbe meglio ma credo che la FIA preferisca questo formato perchè rende i risultati delle qualifiche più incerti. Anche se uno ha fatto la pole con mezzo secondo di vantaggio nessuno sa quanta banzina aveva e quibdi se manterrà il vantaggio il giorno dopo in gara.
Inoltre si evita che uno molto veloce parta dalla pole con un autobotte sicuro che , in alcuni circuiti almeno, nessuno potrà comunque superarlo.

Ma perche' non tirano a sorte e buonanotte ?

Sarebbe piu' emozionante e meno rischioso.

All'ultimo postoooooooooo..... (rullo di tamburi)....... Fernando Alonso !!!! (commenti del pilota "Sfiga di merd... #@$£"!!")

Al penultimooooooo....... e via cosi' fino in cima.

Volete mettere ? E ci sarebbero piu' chanches per i piloti delle squadre scarse, e piu' sorpassi da vedere. 

Non parlare troppo forte perchè proposte tipo quella di fare due minigare di cui la seconta a griglia invertita stile WTCC sono gia arrivate (da Briatore se non erro). 
La formula 1 ( e non solo quella) si sta sempre più piegando agli interessi dello spettacolo. Ormai ha un pubblico tale per cui la guarda anche chi delle macchine non gli frega nulla, guardano la partenza e aspettano che ci sia un incidente. Del resto mazzone che nelle sue telecronache parla di tutto ( il parroco del paese di trulli, la zia di fisichella) piuttosto che di quello che succede in gara ne è una amara testimonianza.
Sono finiti i bei tempi in cui c'erano Zermiani e Poltronieri che magari non parlava di quello che succedeva ma lo faceva solo perchè non se ne accorgeva. 

E' proprio quello che faccio io. 

Oltretutto non la guardo nemmeno in diretta, ma in registrata, cosi' posso andare avanti veloce e fermarmi nei punti salienti (10-20 secondi su 2 ore di gara). 

E mettere trenta chili di zavorra al 1° classificato del GP precedente e così via a scalare di 5 Kg in 5 Kg per i primi 6?

io proporrei invece delle castrazioni, di lasciar più libere le squadre di scegliere soluzioni tecniche più opportune, con pochi vincoli!
Metterei solo dei paletti sulla quantità di carburante da utilizzare in gara, emissioni inquinanti, sicurezza per i piloti e stop...in modo da slegare le briglie della ricerca, incanalandola in direzioni utili anche alle auto di serie

sono con te al 100%....se non deve esserci spettacolo in gara comunque,tanto vale vedere dove può arrivare la mente umana a briglie sciolte....

io darei anche qualche limite di ingombro in larghezza e altezza,ed elettronica per il resto free...

e gomme uguali per tutti , magari all-season.

Certo che costerebbe un sacco di ricerca, ma non avevano parlato di hybrido pure li???

costa anche progettare auto limitate,perchè tocca fare macroricerche per delle cagate....invece su foglio bianco,pure una minardi con un'idea geniale può dire la sua.come succedeva un tempo,qualche auto spettacolare è uscita anche da chi non è mclaren,ferrari,williams...

Il dare libertà alle squadre forse non serve a molto in quanto emergerebbero sempre quelle che hanno un budget più alto.

chi lo sa,magari una toro rosso scopre un chapman del ventunesimo secolo che ti sbaraglia tutti con una intuizione geniale.

Avrebbe 1/2 gare di gloria poi stanne cerco che troveranno subito il modo di copiare
Si è visto quest'anno

Continuo a sostenere che dovrebbero diminuire ancora l'elettronica e rimettere le gomme slick in modo da favorire i sorpassi.
Guardare le gare di 10 anni fa è un altro pianeta a livello di spettacolo, dovrebbe tornare così la F1, con il livello di sicurezza che hanno le auto di oggi si può fare tranquillamente.