Non sono un tecnico del settore, ma 'sta cosa di far passare fino a due anni o fino a 30.000km per un cambio olio non mi sembra il massimo... sarà che io ho sempre notato che le auto che si son conservate meglio avevano cambi d'olio frequentissimi...

PS: cambiato olio motore (Castrol Magnatec, 7,5 litri) e olio ATF alla SL: 240€, di cui 72 per il filtro dell'olio del cambio...

esatto sei un esperto, visto quelle che spari tu per dire al mondo che audi è fantastica, è conveniente etc etc, solo che le tue sono verità assolute, quelle degli altri delle cagate.... 

... ma non passa mica due anni o 30000km... per i TDI,che mangiano mezzo kg d'olio ogni 10000km,se ti va bene,rabbocchi talmente spesso che a 30000km hai quasi tutto l'olio nuovo. 

dillo a me.....anche la mia ha 30K km o 2 anni.....ma io non ci credo per niente che posso tenermi lo stesso olio per tutto quel tempo, soprattutto per coma la uso io che ci vado anche in pista quando capita.....

cambialo prima, non vedo dove stà il problema.

Io rabbocco sul 1.9tdi 1 lt ogni 10000 km, ma è da considerare la scarsa capienza del circuito, il pieno è neanche 4,5lt...

il problema non è il consumo, a quanto ho visto non ne consuma proprio, è solo che tenere lo stesso olio per così tanti chilometri su una macchina del genere, con un motore non proprio tranquillo, mi sembra una boiata.
Certo basta che la porto a tagliandare prima ma quanti lo fanno?Penso quasi nessuno.

Io, più dell'olio, mi preoccuperei di cambiare il filtro dell'aria...in 30.000km chissà come si sporca... e i consumi aumentano...

eh infatti, poi con quei bei filtri di cartonaccio da 2 lire che mettono di serie....
 

... cartonaccio si, da due lire magari 

per loro ovvio, non per te
 

Non quelle degli altri, le tue ... ti sei letto? Non ho detto che è fantastica, ho detto che tanti dicono che è cara nei tagliandi e a quanto pare non è così o almeno costa poco di più di un'auto di segmento inferiore e con motore di 0,6 l più picco ... non ho aggiunto altro, sei tu che spari "il tagliando del Ferrari viene 9'000 €" ...

Mai rabboccato un cl ...

Ti dirà di cambiarlo prima, non preoccuparti ... tiene conto di come la usi ... se ti ricordi, Losna si mangiò 2'200 km in 5 minuti sulle colline astigiane

... sarai un caso isolato... che i TDI mangiano olio in quantità industriali è risaputo.

Credo che il problema vari in base al motore, lui aveva i TDI V6, non i foffosi 4 cilindri delle Golf e delle A3